Ahora resulta que la empresa de construcción naval situada en las marismas y marjales de Larrabe Murueta desde 1943, es el día 13 DE AGOSTO DE 2015 en el que SE LE CONCEDE LICENCIA MUNICIPAL DE APERTURA y legalización de usos Industriales.
Es decir, tampoco cumplía con la Autorización Ambiental correspondiente, a pesar de ser obligatoria desde al menos 1963 en el Reglamento de Actividades NIMP, o desde la aplicacion Ley 3/1998, General de Protección del Medio Ambiente del País Vasco, recientemente derogada por la Sra Tapia:
Artículo 57. Solicitud de licencia de actividad.
2. La solicitud de la licencia deberá acompañarse de proyecto técnico y Memoria descriptiva, firmados por técnico competente, en los que se detallarán las características de la actividad, la descripción del medio sobre el que se emplace, su posible repercusión ambiental y las medidas correctoras que se propongan utilizar, con expresión de su grado de eficacia y garantía de seguridad.
3. En los supuestos de proyectos sometidos a evaluación de impacto ambiental, la documentación citada en el apartado anterior deberá incorporar un estudio de impacto ambiental, a efectos de la aplicación de lo dispuesto en el capítulo II de este título.
Artículo 61
1. Los ayuntamientos no podrán conceder licencias de obras para actividades sujetas a licencia de actividad clasificada en tanto no se haya concedido la licencia de actividad.
Al parecer, esta empresa ha tenido muchísima manga ancha de los ayuntamientos, de la Diputación Foral, del Gobierno Vasco en su actividad constructiva de buques y reparto de dividendos. No solo dragando y canalización de la ría de Mundaka y vertiendo lodos contaminados en el estuario del Oka, también falta de seguridad laboral, daños mortales a sus trabajadores por Abestosis, ocupación de marismas protegidas sin concesión, vertidos y uso de amianto, si no que también incumpliendo las obligaciones legales para con el medio ambiente, que en cambio, si se exigen a cualquier taberna o taller de Murueta o Bizkaia.
Ahora Astillero de Murueta SA se quiere “marchar” COBRANDO con una concesión caducada, UN SUELO PUBLICO CONTAMINADO y un reguero de obligaciones que pretenden endosar a la administración publica, cuando estas son exclusivamente suyas: EL QUE CONTAMINA PAGA.
!! Bonito sitio para construir un museo yanqui con restaurante de alto standing¡¡
En su menú de almejas con metales pesados y patatas a la importancia.