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  • Variante sur Ferroviaria, otro saqueo y destrozo para Bizkaia.

    2015-03-21
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    Eguzki Erakunde Ekologista, quiere informar, denunciar, y hacer un llamamiento a los Bizkain@s para que, entre todos, consigamos la paralización de este nuevo, multimillonario e innecesario proyecto, basado en construir vías de ferrocarril paralelas a la recién inaugurada autopista Supersur, la cual se suponía que iba descongestionar de tráfico pesado la saturadísima AP-68, cosa que evidentemente no ha hecho.

    Planoa Hegoaldeko tren Sahiesbidea

    Este nuevo proyecto, tras el que se esconden oscuros intereses, quiere justificarse por las gravísimas molestias que provocan los trenes de mercancías que circulan por la C1, atravesando ciudades y entornos urbanos con cientos de contenedores. No admitimos esta justificación. ¿Por qué el Gobierno Vasco no exige al Estado español que cumpla sus propias leyes y soterré dichos pasos? ¿No sería muchísimo más económico dicho soterramiento a la construcción de otra infraestructura ferroviaria?.
    El aumento de mercancías es otra de las justificaciones. Ya hemos comprobado desde hace mucho tiempo que no son reales esas demandas que nos quieren “vender” para realizar este tipo de infraestructuras; lo único que sirven es para perpetrar otro destrozo ecológico y un desfalco económico. Este sería otro pelotazo económico más, justificándose como necesario para una Euskadi de futuro y progreso.
    Denunciamos la manipulación y engaño en cuanto a dicha necesidad. Mienten, manipulan y utilizan una problemática ya existente derivada de sus incumplimientos en cuanto al soterramiento de los pasos de mercancías ferroviarias por las poblaciones, algunas de ellas con paso a nivel, poniendo en peligro a sus habitantes y perjudicando su calidad de vida.

    Trapaga, paso a nivel..

    En cuanto al Gobierno Vasco, le preguntamos: ¿Por qué permitió la construcción de los túneles del Serantes si no eran necesarios, con un gasto de más de 50 millones de euros? ¿No se justificó la Super Sur como solución al tráfico de mercancías ferroviarias ?
    ¿Cómo se atreven a plantear como solución una vía paralela a la super sur, después del estrepitoso fracaso de dicha autopista con menos de un 42 % de uso?.
    Eguzki, hace un llamamiento a la sociedad vasca para evitar e impedir que se sigan construyendo proyectos innecesarios, a costa de nuestra salud, economía, calidad de vida y medio ambiente.
    Eguzki exige al Gobierno Vasco así como al Gobierno Español que dejen de alimentar este modelo económico basado en el ladrillazo y proyectos sin sentido ni demanda ni consultados con los afectad@s por los mismos.
    Desde siempre hemos apostado por el tren como el medio más ecológico y sostenible, pero estamos hartos de trenes sin sentido ni demanda.

    Barakaldon, merkantziko trenak

    Por ello planteamos:
    1. A ambos gobiernos: Que demuestren dicha entrada de mercancías en el puerto, haciendo públicos los datos, remitiéndolos a los ayuntamientos afectados para que la ciudadanía pueda estar informados, contrastar los mismos y tomar parte como parte afectada.

    2. Soterramiento inmediato de los tramos de ferrocarril en los municipios afectados.

    3. Estudio sobre una posible suspensión del peaje de la Super Sur que conlleve la utilización de la misma, centrando así todo el tráfico de mercancías en esta obra ya en funcionamiento.

    4. La última y más importante, que se cree una mesa de decisión, donde tomen parte los ayuntamientos afectados, vecinos, movimientos sociales y ecologistas para, entre todos, encontrar una solución a la problemática.

    Eguzki Meatzaldea

    21-03-2015


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