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• La transferencia de cercanías y las jornadas en defensa del ferrocarril y contra el TAV

  2024-02-25
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  Este fin de semana se ha dado a conocer que los gobiernos vasco y español han alcanzado un acuerdo para el traspaso a la CAV de la competencia de la gestión de los servicios ferroviarios de cercanías. Paralelamente, en Agurain, Altsasu e Irurtzun han tenido lugar las Jornadas en Defensa del Ferrocarril y por la Paralización del TAV.

  Sobre la transferencia, la valoración preliminar no puede ser sino positiva: ¡ya era hora! Se ha anunciado que no solo van a ser transferidas las líneas de cercanías actualmente existentes en Bizkaia y Gipuzkoa, sino que queda abierta la posibilidad de establecer una nueva en Araba, sobre la vía actualmente existente.

  A partir de ahí, poco más que decir, porque poca es la información que ha transcendido: el operador seguirá siendo RENFE (al menos hasta 2027), la valoración de la competencia ha sido establecida en 94,7 millones de euros anuales y el acuerdo incluye poner en marcha un plan de inversiones –unas 100 actuaciones– por un valor aproximado de 400 millones de euros. No conocemos ni el listado de las actuaciones ni el plazo, por lo que toca estar pendiente de esa letra pequeña del acuerdo para hacer una valoración más en profundidad. Para Eguzki, lo fundamental es que la transferencia sea un medio para mejorar los servicios de cercanías cuyo deterioro, manifiesto, está en boca de usuarios y usuarias, tal y como señalamos hace apenas unas semanas en un artículo que podéis leer aquí:

  La transferencia de las líneas de tren de cercanías, con un pan bajo el brazo | Eguzki Talde Ekologista

  Por otra parte, este fin de semana se han celebrado en Agurain, Altsasu e Irurtzun las Jornadas en Defensa del Ferrocarril y por la Paralización del TAV. Estas jornadas, que forman parte de la campaña conjunta que las plataformas Nafarroa Trenaren Alde, Araba Trenaren Alde y Goierriko AHTrik EZ están desarrollando en la Llanada alavesa, la Sakana navarra y el Goierri guipuzcoano, han servido para profundizar en las afecciones del TAV en las citadas comarcas y para dar a conocer el proyecto alternativo que un grupo de ingenieros ha planteado, proyecto sobre el que encontraréis más detalles aquí:

  Inicio (google.com)

  Las jornadas han sido muy participativas, como lo muestran estas imágenes tomadas ayer en el frontón Burunda de Altsasu. La última corresponde al acto de reconocimiento a un grupo de activistas de Val de Susa, en Italia, que se oponen al TAV y que estos días han estado en Euskal Herria para dar testimonio de su lucha.

  

  
  

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