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  • Las obras del bidegorri Iraeta-Narrondo ni empezaron a principios de año ni empezarán a finales

    2023-10-04
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    Uno de los dos túneles del viejo ferrocarril del Urola que es preciso reabrir para que pueda pasar por ellos el bidegorri.

    Uno de los dos túneles del viejo ferrocarril del Urola que es preciso reabrir para que pueda pasar por ellos el bidegorri.

    El Gobierno Vasco ha informado al Ayuntamiento de Zestoa que antes de que termine el año licitará las obras para empezar a abrir los túneles de la Vía Verde del Urola entre Iraeta y Narrondo. El Ayuntamiento

    ha considerado la noticia positiva, a pesar de que, recuerda, esas obras se están retrasando mucho. Pues nosotros y nosotras, como el Ayuntamiento, también tendremos que considerar la noticia positiva, pero no por eso dejaremos de recordar que ese tramo pendiente de bidegorri fue anunciado inicialmente para 2019. Luego, en febrero del año pasado, nos aseguraron que las obras empezarían a primeros de este año y ahora ya sabemos con seguridad que no solo no empezaron a primeros de año, obviamente, sino que tampoco empezarán antes de que finalice. Parece que los retrasos continuos son un síndrome que afecta a todos los proyectos de bidegorri de Gipuzkoa.

    En estos enlaces encontraréis, respectivamente, la nota del Ayuntamiento sobre la información que le ha hecho llegar el Gobierno Vasco y la denuncia que publicamos el pasado mes de abril sobre este asunto:

    Bide berdeko bi tunelak irekitzeko lanak urtea amaitu aurretik esleituko dira – Berriak – Zestoa

    El tramo Iraeta-Narrondo, un ejemplo más de que la Diputación incumple sistemáticamente sus propios plazos en la construcción de bidegorris – Eguzki Talde Ekologista

    EGUZKI, 4 de octubre de 2023


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