Hoy nos dirigimos a la sociedad guipuzcoana para hacerle saber que la mancomunidad de Enirio-Aralar así como la Diputación Foral de Gipuzkoa tienen la intención de abrir una pista en el corazón de Aralar. El proyecto está en fase de exposición pública, hasta el fin de esta semana, pero aunque se les ha informado a las asociaciones interesadas, dichas instituciones no han difundido ninguna información en los medios de comunicación referente a dicho proyecto, siendo Aralar uno de los Parque Naturales de Gipuzkoa, Zona Especial de Conservación de la red Europea Natura 2000 y uno de los entornos más queridos por la ciudadanía guipuzcoana y vasca.
Primeramente reconocemos que el pastoreo extensivo es un instrumento básico para una conservación adecuada de los pastos y agradecemos a los pastores y pastoras sus importantes aportaciones a la sociedad y a la conservación de la naturaleza.
La documentación del proyecto de pistas se encuentra casi exclusivamente en español y para realizar aportaciones nos hemos visto obligados a consultarla en español, sin poder hacerlo en euskara y dificultando así nuestra labor.
El proye cto prevé una pista para chabolas de 4,390 km de largo y 3,5 m de ancho, y una escollera de 96m de longitud y como mediade 5 m. de altura.
La pista tendría casi 4,4km de longitud, desde Intzentsao a Saltarri,
Manifestamos nuestro total desacuerdo con este proyecto de pista por las siguientes razones:
1.Enirio-Aralar es un monte público, por lo que se debe gestionar teniendo en cuenta los intereses de toda la ciudadanía.
2. Se ha realizado una evaluación de impacto simplificada del proyecto, pero según el Plan de Ordenación de los Recursos de Aralar (1994) se debería realizar una evaluación individual de impacto ambiental.
3. No se ha realizado una evaluación adecuada de los daños que se crean en este lugar de la Red europea Natura 2000.
4. Declarándose el objetivo del proyecto la revitalización de este entorno de Aralar para el pastoreo, en nuestra opinión, en la mayor parte de los terrenos afectados se comprueba que los pastos se hallan en una situación muy saludable, pues no hay rastro de brezo en la mayor parte de los pastos de dicho entorno.
5. El proyecto confirma que el entorno tiene valores naturales y paisajísticos muy altos y a pesar de ello sólo plantea una propuesta de actuación, realizar una nueva pista, en contra de la prohibición de remoción de suelo establecida por el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de Aralar. No se han propuesto otras alternativas: concentración de chabolas, transporte de oruga, transporte aéreo…
6. No se ha realizado un análisis geotécnico, en nuestra opinión, totalmente necesario, ya que el recorrido está diseñado en un entorno cárstico, y al romper las rocas, casi seguro se pueden encontrar simas, galerías, cuevas…
7. Se ha realizado un informe arqueológico pero que contempla exclusivamente los elementos protegidos legalmente (dólmenes, túmulos, menhires) y no tiene en cuenta las estructuras que el pastoreo durante milenios ha realizado, elementos de un valor incalculable.
Fotomontaje que muestra como quedaría la escollera
8. Falta un informe en torno a los yacimientos paleontológicos, pues en una zona que puede atravesar la pista se encuentran fósiles de ammonites, entre otros.
9. También existe un riesgo alto de que los acuíferos se vean afectados por el impacto de la nueva pista. Por otra parte, la construcción de dicha pista modificará la forma de distribución de las aguas de lluvia, recogiendo dichas aguas y derivándolas a nuevos caminos de descarga y aumentando así la erosión. En la parte inferior de la pista en puntos diferentes cambiará el nivel de humedad lo cual afectará significativamente en la distribución de especies.
10. La pista prevista pasará por un lugar de especies y hábitats protegidos por la Unión Europea: Narcissus asturiensis; dicha especie es una especie de interés de la Unión Europea, y también se halla incluida en el catálogo de Especies Amenazadas de la CAPV. Además, en los terrenos afectados por el proyecto se hallan pastos montanos y pastos calcícolas de alta montaña, los cuales son hábitats de interés de la Unión Europea.
11.El proyecto aumentará mucho la erosión en la zona.
12. Aralar se halla incluído en el Inventario-Catálogo de Paisajes Singulares y Sobresalientes de la CAPV. Este paisaje no tiene capacidad para absorber el impacto de las pistas, por ser una clase de paisaje muy frágil. El entorno visual es muy amplio, se ve desde muchos lugares, por ejemplo, Beasain, Ordizia, Zaldibia, Lazkaomendi, Domo de Ataun – Sagastarri- y desde Txindoki (siendo estos dos últimos Lugares de Interés Geológico); en la zona de Aralar vista desde los puntos citados se construirá la pista. En nuestra opinión este proyecto tiene un impacto crítico e inaceptable en el paisaje.
POR TODO ELLO,
PEDIMOS:
-Que la Mancomunidad de Enirio-Aralar y la Diputación Foral de Gipuzkoa retiren este proyecto de Ordenación y restauración de accesos a txabolas y manga Saltarri, en Aralar.
-Que se realice un plan de infraestructuras viarias tal y como lo plantea el Plan de de Ordenación de los Recursos de Aralar, concretando las necesidades y alternativas que pueda haber, así como sus posibles soluciones, e implicando además de a los pastores y ganaderos, a los sectores sociales interesados y acordando con sus aportaciones dicho plan.
En Donostia, a 20 de julio de 2016
