El miercoles dia17, se ha vuelto a realizar un grave vertido en el puerto de Ondarroa.
Este vertido se ha producido en la zona del carro. Que es el lugar donde se realizan las reparaciones, acondicionamientos y pintado de las embarcaciones pesqueras.
A la espera de los resultados de las investigaciones que se estan llevando a cabo se podria decir por lo evidente del caso, que este vertido es el producto del decapado de la pintura del casco de un pesquero que se encontraba subido en esos momentos en el carro. El vertido consistió en una mancha de color rojiza que cubria una amplia superficie del agua. Y el unico barco que se encontraba en esos momentos subido al carro era uno que estaba en proceso de pintado y que tenia el casco del mismo color rojizo.
Queremos denunciar públicamente que estamos artas de comprobar como la impunidad en nuestro puerto es practicamente total. Pasándose la pelota continuamente entre los gobiernos central y vasco. Sin que prosperen casi ninguna infraccion relacionada con los frecuentes vertidos de gasoil.
Tampoco es normal que se permitan realizar labores en el carro de la misma manera que se hacia en el siglo pasado, osea sin que se tomen las medidas preventivas y de seguridad necesarias para evitar que se puedan producir cualquier tipo de vertido. ¿Hasta cuando?
Las administracion española y vasca haciendo dejación de sus funciones en el ambito medioambiental, deberian permitir que el Ayuntamiento tenga un papel activo y decisorio en el presente y futuro de nuestro puerto, que aunque no lo reconozcan para nosotras es y seguirá siendo Ondarroa.
El 9 de julio juzgaron a un compañero de Otxantegik acusándole de “atentado, desórdenes públicos y resistencia grave” por participar en el día del desalojo.
El diputado de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio, presentó el jueves de la semana pasada en el Consejo de la Bicicleta un documento titulado Evaluación del Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas de Gipuzkoa y reprogramación de sus actuaciones. Se trata de una puesta al día del Plan de Vías Ciclistas de Gipuzkoa 2013-2021, que la Diputación ha incumplido hasta tal punto que, de los 289,96 kilometros de la Red Básica Foral previstos, solo están disponibles 137,82, o sea, el 47,53%, ni siquiera la mitad.
El diputado de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio, anunció el viernes de la semana pasada que su Departamento invertirá 208 millones de euros “en los próximos años” para completar la Red Básica Foral de bidegorris. Un anuncio que, una vez más, llega sin la menor autocrítica y envuelto en la retórica del “compromiso” con el fomento del uso de la bicicleta, la movilidad sostenible y tal.
BERRIA. Jone Arruabarrena. La Diputación Foral de Gipuzkoa ha organizado los Días de los Parques Naturales de Gipuzkoa, que se desarrollarán cada fin de semana en un parque. En el país existen cuatro parques naturales que ocupan el 15% de la superficie del territorio: Aizkorri-Aratz, Aiako Harria, Aralar y Pagoeta. El diputado foral de Equilibrio Territorial Verde, Xabier Arruti, afirmó en la presentación del proyecto que la Diputación quiere aprovechar estos días para dar visibilidad a los parques naturales, pero que quieren “ir más allá”: “Queremos demostrar que el cuidado del medio ambiente y la actividad que desarrolla el sector primario son dos caras de la misma moneda: el equilibrio territorial verde”. Sin embargo los miembros de los grupos ecologistas le exigen cambios….
Esta tarde hemos participado en una concentración que ha tenido lugar en la estación de Orereta-Lezo de RENFE, en contra del TAV y en contra de los recortes en el servicio de cercanías, o sea, a favor del tren que utiliza a diario la ciudadanía. Estas son nuestras razones…
