Noticia

• Nueva denuncia ante la Fiscalía por pistas en Aralar

  2018-10-03
  Partekatu - Compartelo

  
  

  

  Una imagen de la rueda de prensa ofrecida hoy en Ordizia, ante el Ayuntamiento.

  La Mancomunidad de Enirio-Aralar y la Diputación de Gipuzkoa impulsan una nueva pista en Aralar, esta vez hasta Igaratza, por lo que Landarlan y Eguzki han interpuesto una nueva denuncia ante la Fiscalía de Medio Ambiente. Ambas asociaciones han ofrecido esta tarde una rueda de prensa en Ordizia para dar a conocer sus motivos, que son los siguientes…

  La asociación ecologista Eguzki y el grupo ambiental Landarlan han denunciado nuevamente ante la Fiscalía de Medio Ambiente la realización de una nueva pista en el parque natural de Aralar. En este caso, se trata de la pista de Enirio a Igaratza, proyecto presentado por la Mancomunidad de Enirio Aralar como adecuación de un camino, siendo el mismo utilizado históricamente por pastores, montañer@s y goierritarras en general para el acceso a unas chabolas que ya tienen acceso a través de “bide senda”. Dicho proyecto ha sido autorizado por el Departamento de Medio Ambiente y Obras Hidráulicas de la Diputación y aprobado por el Departamento de Promoción Económica, Medio Rural y Equilibrio Territorial, a pesar de que el proyecto cuenta con informe desfavorable de la Dirección de Patrimonio Natural y Cambio Climático del Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, y con amplias dudas de la Dirección General de Cultura de la Diputación de Gipuzkoa.

  Tampoco se han tenido en consideración las alegaciones contrarias presentadas por grupos conservacionistas guipuzcoanos, varios clubes de montaña y algunos ayuntamientos, la Sociedad de Ciencias Aranzadi, la Federación de Montaña de Gipuzkoa o la Fundación del Quebrantahuesos entre otros.

  Al haberse iniciado las obras y estando en el juzgado el anterior proyecto de pista de Intzesao a Saltarri, realizado parcialmente hasta Goroskintxu, nuestras asociaciones han interpuesto una nueva denuncia en la Fiscalía de Medio Ambiente por las siguientes razones:

  –         Una clara vulneración de la Ley de Evaluación Ambiental. El fraccionamiento de las pistas en proyectos menores implica un claro fraude de Ley y vulneración de la normativa de aplicación. Así, dicha normativa establece como el primer proyecto de nueva pista (entre Intzensao y Saltarri, realizado hasta Goroskintxu) debía haber sido sometido conjuntamente con el proyecto actual a una evaluación ambiental ordinaria y estratégica, cosa que no se realizó.

  –           Incumplimiento de la Directiva 92/43 CEE relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres. Este proyecto no reúne las condiciones exigidas por la Directiva europea, porque:

  • Ya existen vías de acceso a las txabolas de las mismas prestaciones que pretende favorecer este proyecto además de un sendero peatonal por el que se puede circular en bicicleta o en moto.
  • El mantenimiento de la actividad ganadera necesaria para la conservación de los pastos no depende estrictamente de esta nueva vía.
  • Aunque los promotores afirman que se pretende mantener o mejorar los pastos, en Aralar hay ejemplos de pastos que se han matorralizado a pesar de tener una buena pista de acceso. Además, creemos que actualmente no es posible evaluar correctamente esta cuestión pues no existe un plan de ordenación de pastos en Aralar a pesar de que lo regula el decreto de designación de la ZEC de Aralar.
  • Las vías de acceso utilizadas hoy para acceder a las txabolas supuestamente favorecidas por este proyecto no presentan deficiencias para la seguridad de las personas.

  –         El EsIA (Estudio de Impacto Ambiental) confirma nuestra sospecha sobre la muy baja frecuentación y utilización estacional de los accesos: una media de 5 coches/día entre semana y de 7 coches/día los fines de semana durante el periodo de mayo a noviembre, disminuyendo a 1-2 vehículos/semana el resto del año.

  –         Sobre las especies protegidas por la Ley de Conservación de la Naturaleza de la CAPV (Decreto 1/2014, de 15 de abril) en Aralar decir que no merecen ni una sola medida de protección por parte de la directora de Montes y Medio Natural (su garante en Gipuzkoa) aunque el proyecto pretenda sacar de raíz 16 pies de acebo, Ilex aquifolium, y 6 de tejo, Taxus baccata, sin supervisión ni autorización preceptiva alguna de Diputación, ni del resto de organismos competentes. De igual forma la pista tiene influencia negativa en hasta 24 especies de flora y 60 de fauna protegidas, que no merecen medida de protección alguna, ni siquiera una mención en el EsIA.

  –         Las obras, además, están ocasionando perdida de suelo, prohibido por el PORN (Plan de Ordenación de Recursos Naturales) de Aralar e incumpliendo igualmente la declaración de impacto ambiental. Concretamente, el 80% (más de 2 km) del trazado propuesto para esta nueva pista discurre por zonas de monte protector, zonas para la que se imponen fuertes limitaciones productivas para la que la normativa establece, entre otras directrices, la limitación del pastoreo y prohíbe todos aquellos trabajos que supongan remoción del suelo.

  –         La construcción de la pista va a producir daños irreparables en el patrimonio arqueológico de Aralar.

  –         Otros Departamentos de la DFG y del Gobierno Vasco se han posicionado de forma cuando menos crítica al proyecto (hoy en ejecución):

  • La Dirección de Patrimonio Natural del Gobierno Vasco responde de forma desfavorable. El EsIA ni analiza ni menciona este aspecto a pesar de tener competencia plena en el Parque Natural, hecho este que consideramos ilegal.
  •  El Departamento de Cultura de la DFG entiende que es aconsejable tener en cuenta los aspectos comentados referentes al análisis global de todos los proyectos de pistas previstas en Aralar y la cuestión de la apertura de la sierra al tráfico rodado, por lo que no se muestra a favor.

  • 

    Una imagen de las obras de construcción de la pista que han abierto hasta Goroskintxu.

  –         Creemos firmemente que la actuación contra legem de los distintos órganos de la administración foral permitiendo y avalando dicho fraccionamiento no es fruto del desconocimiento sino fruto de un plan preconcebido que conlleva una clara actitud prevaricadora.

  –         La actitud de los distintos departamentos forales aprobando primeramente un proyecto de pista con una declaración de impacto simplificada a pesar de las evidentes afecciones que ahora ellos mismos señalan e indicar que puede aprobarse este segundo proyecto con una declaración de impacto ordinaria en vez de una estratégica tras la aprobación del correspondiente plan de infraestructuras, no es una actitud aleatoria sino fruto de una connivencia perversa y prevaricadora. 

  –         Dicha denuncia por posible delito ecológico y contra la ordenación del territorio así como por un posible delito de prevaricación ha sido interpuesta contra los representantes de la Mancomunidad de Enirio Aralar que, en junta extraordinaria y de urgencia, aprobaron dicho proyecto, el nombramiento de los miembros de la mesa de contratación, así como dando representación en la adjudicación al Presidente, también para las acciones necesarias para la contratación y también para los contratos pequeños de control y seguimiento. Dichos representantes son, Jon Zubizarreta Aldaya (alcalde de Abaltzisketa e independiente), Iñigo Olano San Sebastián (concejal de Altzaga e independiente), Ainhoa Zuriarrain Etxaniz (concejal de Amezketa y representante de EH Bildu), Aloña Urretabizkaia Mendizabal (concejal de Arama e independiente), Elena Ruiz Zabala (concejal de Beasain y representante del PNV), Aitor Altuna Oyarbide (concejal de Lazkao y representante del PNV) y Jose Miguel Santamaria Eceiza (alcalde de  Ordizia y, por ello, presidente de la mancomunidad de Enirio-Aralar y representante del PNV).

  –         De igual forma han sido denunciados por idénticos motivos los siguientes rrepresentantes de la Diputación Foral de Gipuzkoa: Diputado Foral de Medio Ambiente, D. José Ignacio Asensio Bazterra; Directora General de Medio Ambiente, Dña. Mónica Pedreira Lanchas; Directora General de Montes y Medio Natural, Dña. Arantxa Ariztimuño.

  En Ordizia, a 3 de octubre de 2018.

  

  
  

  Partekatu - Compartelo