El Ayuntamiento de Azkoitia y la limpieza del río Urola

Basuras retiradas por Eguzki del río Urola y expuestas en diciembre de 2022 en la calle Juin para denunciar las mentiras del Ayuntamiento de Azkoitia.

Basuras retiradas por Eguzki del río Urola y expuestas en diciembre de 2022 en la calle Juin para denunciar las mentiras del Ayuntamiento de Azkoitia.

A mediados de este mes, una empresa contratada por el consistorio de Azkoitia ha realizado labores de limpieza en el río Urola sobre una extensión aproximada de 3,3 kilómetros. En la nota que el ayuntamiento envía a varios medios de comunicación señala que “la cantidad de residuos recogida es significativa y, sin duda, las fotografías invitan a una reflexión porque es inconcebible convertir nuestros ríos en basureros”.

Desde Eguzki, remitiéndonos a los antecedentes que más abajo exponemos, la reflexión que hacemos acerca de esta limpieza es que no se ha llevado a cabo pensando en la lamentable situación en la que se encontraba el río Urola. Si verdaderamente le preocupa la limpieza del rio, ¿por qué no lo hizo el año pasado que había algunas toneladas más de basura en la misma zona, y el ayuntamiento tenía habilitada una partida de dinero para tal fin?

Por ello, y sin ninguna duda, esta limpieza obedece, simple y llanamente, en incidir en la opinión pública, intentando así recuperar capital político, prestigio o mejorar la imagen del Gobierno Municipal ante la denuncia hecha pública por nuestra organización a mediados de diciembre del 2022, cuando denunciamos al ayuntamiento por “mentir”, por “desafección medio ambiental” y por no cumplir el “Código Ético y de Buen Gobierno” en el que se tiene que basar un institución democrática. Puesto que ello, para nada, deja en muy buen lugar a una institución pública. Este es el comunicado:

El Ayuntamiento de Azkoitia, la limpieza del rio, medioambiente y sus mentiras – Eguzki Talde Ekologista

Intentar influir en la opinión pública no es nuevo en este tema por parte de este ayuntamiento. Si no, ¿por qué el Gobierno Municipal pactó con la oposición para los presupuestos del año pasado sendas partidas, una para la retirada de las basuras y otra para instalar medidas de prevención (rejillas) cuando sabía que no las iba a cumplir? ¿Y por qué el Ayuntamiento en la revista municipal de enero nos dijo que “este año hemos destinado más dinero para la limpieza del río”? ¿Con qué fin pactaron estas partidas y publicaron la mentira? El objetivo era claro, manipular la opinión pública haciéndole creer algo que no era verdad y de paso usar la mentira en beneficio propio. La jugada era perfecta, pero les salió francamente mal.

En relación a que “es inconcebible convertir nuestros ríos en vertederos”, simplemente decir que a los que tanto gusta usar este recurso natural como su contenedor de basura particular ya han hecho su reflexión; ya han contestado tirando sus basuras. Y esto sucederá mientras que el mensaje que les llegue es que estamos esperando a las conciencias y, como en este caso, a las “reflexiones”, cuando indudablemente, el mensaje debería ser otro.

Solo le hemos dedicado 20 minutos al río (un tiempo ridículo si lo comparamos al que se le dedica todos los días a la limpieza viaria), desde el puente de madera en el barrio de Altzibar hasta el barrio de Trino de Uria. Hace tiempo que denunciamos ante las administraciones competentes que desde algunas viviendas se vierten basuras al río. Lo que nos preocupa no es solo que no se retiren, también que sean arrastradas por sus aguas río abajo. Si algo “bueno” tiene un vertido es que deja pruebas. Tarde o temprano el residuo deja en evidencia de qué bloque de viviendas se vierten. Cuando ya tenemos esa información se puede actuar de mil maneras. Pero el problema es que no se está haciendo nada para solucionar un problema que no es nuevo, que lleva lamentablemente muchos años entre nosotros. Queremos recordar que tan responsable como el que infringe la ley es aquel que no hace nada por remediarlo.

Nosotros no tenemos la obligación de hacer ningún seguimiento al río ni de retirar basuras, tampoco proponer soluciones, lo hacemos por voluntad propia. Cosa contraria ocurre con las instituciones competentes, para ellos no hay voluntad que valga, sino la obligación de buscar soluciones. Cuando Eguzki decida denunciar públicamente estos hechos, creemos que a más de uno le va llamar la atención. Ni son 10 ni 20 los residuos retirados del río Urola, estamos hablando de cientos de residuos retirados a día de hoy.

A últimos de diciembre del año pasado interpusimos una denuncia ante el Ararteko. Concretamente, por la vulneración del derecho a la información medioambiental al denegar el Ayuntamiento de Azkoitia la petición realizada por Eguzki. Hablamos de un derecho recogido en las normativas por primera vez en el convenio de Aarhus, en el año 1998. El cumplimiento de las leyes corresponde a todos, pero sobre todo a las instituciones públicas, que deben dar ejemplo en esta obligación.

Lo que no sabemos es si el Ayuntamiento ha reflexionado sobre todo esto o no. Esperemos que sí y que se hayan dado cuenta de que estos comportamientos no solo no ayudan a que la sociedad perciba el verdadero valor positivo de la actividad política, sino que deterioran su imagen y la de las personas que se dedican a ella.

Por ello, esta organización espera que no sea necesario volver a denunciar a este Ayuntamiento por mentir, por incumplir el Código Ético y de Buen Gobierno, ni tener que denunciar ante el Ararteko la vulneración de un derecho tan fundamental como es el de la información.

Eguzki, abril de 2023

No a la incineración, ni en Zubieta ni en ningún sitio

Erraustegira Martxa20231Las voces contra la incineración han podido escucucharse hoy altas y claras en la marcha que el Movimiento contra la Incineración, con el respaldo de Donostia Bizirik, Eguzki y Ekologistak Martxan, ha realizado desde la plaza Okendo, en Lasarte-Oria, hasta la incineradora de Zubieta. Aquí, un brevísimo vídeo:

Eguzki en Twitter: “Abiatu da Lasartetik Zubietako erraustegirainoko martxa. https://t.co/kTA1yT2T6A” / Twitter

Por el camino han sido inevitables los comentarios sobre las noticias que se han dado a conocer esta semana, como que la planta está parada desde el día 17 por una avería eléctrica (otra) (Zubietako erraustegia geldirik dago apirilaren 17tik, sorkuntza sistemaren matxura batengatik | Gizartea | Berria) o que la incineradora no ha sido calificada como instalación de valorización energética, lo que afectaría a su autorización ambiental (La incineradora de Zubieta no ha sido clasificada como instalación de valorización energética – Ekopol).

Erraustegira Martxa20232Al final de la marcha, ante las instalaciones de la propia incineradora, los convocantes han señalado que, a pesar de que los responsables y sus propagandistas insisten en negar la realidad, en los últimos meses han ido aflorando algunas verdades incómodas, como lo es que cada vez es más notoria la contaminación, tanto en el aire como en el agua y el suelo, y han reafirmado su compromiso contra la incineración, ni en Zubieta, ni en Bergara, ni en Urretxu-Zumarraga ni en ninguna parte.

Movilidad sostenible, ¿dónde?

20230322Recientemente nuestro colectivo, el grupo antinuclear y ecologista Eguzki, hacia pública una nota de prensa en relación con la noticia sobre el tramo del eje del Bidegorri que une Orereta/Errenteria con Irún que se ofrecía desde la Diputación. Nuestra conclusión era muy clara, con esa noticia solo se pretendía vender humo, pues con los continuos incumplimientos del Plan de Vías Ciclistas aprobado por unanimidad en las Juntas Generales allá por 2013, la decisión de la Diputación de iniciar un estudio sobre ese trazado no puede considerarse ni como un logro, ni como una muestra del compromiso de la Diputación con la movilidad sostenible. Añadir que, en relación con esa noticia, colectivos específicos de la bicicleta han coincidido con nuestra valoración y exigen a la administración medidas más ambiciosas.

Relacionado con la movilidad sostenible y las vías ciclistas, no podemos ignorar 2 actuaciones recientes que a nivel de Orereta representan, en nuestra opinión, un paso atrás en la consecución de los objetivos mencionados. Queremos recordar que nuestro colectivo colaboró activamente en los trabajos de diseño del plan municipal por lo que no podemos entender que no se nos tenga en consideración, al igual que otros grupos, a la hora de actuar sobre cuestiones que el plan recoge, ni que tengamos conocimiento de los cambios hasta una vez realizados.

Nos referimos al cambio efectuado en el tramo de bidegorri exclusivo para bicis que une, por la ribera izquierda del rio y paralelo a las instalaciones deportivas de Fanderia, el puente de Matxain y el de madera que conecta con Gabierrota a la altura del bar Zubia. Creemos que requiere de un análisis compartido por las partes interesadas sobre el uso de ese tramo, en el que como grupo y si no hay otra alternativa conocida, entendemos que debe mantener su exclusividad. Insistimos, creemos que hace falta una lectura compartida sobre las características de ese tramo en la que escuchadas todas partes, se pueda optar por la solución más favorable.

Por otro lado, hemos observado que en el tramo que va desde el final del parque de Nafarroa hasta el principio del barrio de Lartzabal, el trazado de bidegorri que existía ha sido eliminado  sin someterlo a consideración de las partes interesadas, habilitando el mismo para aparcamiento de coches. Desde el punto de vista de la movilidad sostenible, no encontramos lógica alguna a esta actuación pues va en contra de la promoción de medidas para una movilidad sostenible.

Desde este colectivo, como se puede deducir, no compartimos las últimas decisiones que se han adoptado en materia de movilidad sostenible. El objetivo de la movilidad sostenible viene establecido de unos años atrás pero lamentablemente los resultados no son ni de lejos los esperados. Recientemente se ha presentado un estudio de la movilidad en la CAPV realizado por el Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del GV en el que concluye que el uso del vehículo privado ha crecido un 4,5% en Euskadi impulsado por el auge en Gipuzkoa.

A nivel local, el Plan de vías ciclistas y peatonales se aprobó en marzo de 2016. No disponemos de datos como los del estudio mencionado pero todo indica a que el uso del coche privado, al igual que a nivel de Euskadi y más concreto en Gipuzkoa, haya aumentado en nuestro municipio. No solo está bien, si no que es necesario implementar las medidas necesarias para cambiar la tendencia en el uso del vehículo privado y la promoción de desplazamientos de manera más sostenible, pero ejemplos como los que hemos comentado entendemos que van en la dirección contraria.