Esta semana el Consejo del Gobierno vasco aprobó la firma con el Ministerio de Fomento del convenio de encomienda para la Variante Sur Ferroviaria, por el cuál esta administración asume la gestión, adjudicación, ejecución y financiación (vía cupo) del proyecto, bajo la tutela del Ministerio, encargado de dar visto bueno a toda la tramitación.

Más allá de nuestro rotundo rechazo ya conocido a este proyecto, desde Eguzki queremos  destacar que, de ser cierto lo manifestado en el encuentro del pasado viernes 19 entre miembros de la plataforma de Barakaldo Naturala con los representantes del PNV y miembros del equipo de Gobierno de Barakaldo, Gorka Zubiaurre (Alcaldía, Participación y Medio Ambiente) y Jon Andoni Uría (Urbanismo),  en este proceso todo se ha hecho con el desconocimiento más absoluto del PNV de Barakaldo y de las autoridades locales, ya que afirmaron una y otra vez no tener constancia de ninguna novedad sobre el proyecto más allá de lo publicado en el BOE de noviembre de 2015 al que esta Administración presentó alegaciones.

Se les preguntó por las declaraciones publicadas en prensa del alcalde de Bilbao o las de la alcaldesa de  Santurtzi, entre otras, hablando de fechas concretas de inicios de obras, de espacios que se van a liberar de vías o de por dónde se ha modificado el paso del trazado. Su respuesta de “no hay novedad alguna, nada ha cambiado”, una constante inmutable. Al cuestionar en base a qué se realizan tales declaraciones y que, de no ser ciertas, tampoco han sido desmentidas, respuesta: “no sabemos a qué acuerdos han podido llegar ellos”.

Insistiendo en esta línea, se apunta al trazado publicado por El Correo el 18 de marzo, diferente al publicado por el Ministerio de Fomento en 2015 y en el que ya figura la conexión con Basauri en la segunda fase  del proyecto. No saben, no contestan. Se les señala que también se colgó en la web oficial Irekia. Entra en acción Zubiaurre para decir que, preguntado al Gobierno vasco, éste les ha dicho que es un plano que se colgó por error y que “debe ser un plano viejo”… Pero nadie pidió la rectificación al medio que lo publicó o que diera cuenta del error.

Eguzki emplaza tanto a Gorka Zubiaurre como Amaia del Campo, para que se pongan las pilas y exijan la inmediata paralización del tan anunciado proyecto (EITB, prensa escrita, etc…). Al primero para que proteja ambientalmente los últimos espacios naturales  de Barakaldo. A nuestra alcaldesa, que tanto mira por el progreso de la comarca y ante el daño que ocasionará a los y las vecinas de su municipio, para que exija públicamente la justificación económico-social para la construcción del dichoso tren, teniendo en cuenta las infraestructuras ya existentes.

“El presupuesto estimado para el total de la obra es de 548,7 millones de euros, de los cuales 464 se destinan a las dos fases de actuación establecidas en el convenio, que comprenden la redacción y obra del Túnel de Serantes-Olabeaga y del tramo entre Barakaldo-Basauri”, se señala desde este martes en www.irekia.eus (página oficial del Gobierno vasco). Será pura coincidencia, pero aquel plano colgado por error en marzo coincide bastante con lo que ahora se nos anuncia, salvo en los números que ahora incluyen la 2ª fase hasta Basauri y redacciones de proyecto constructivo (1ª fase) y Estudio informativo (2ª fase).

Por todo ello, desde Eguzki nos preguntamos si deliberadamente el Gobierno vasco y el PNV han decidido mantener en la más pura ignorancia a sus representantes en Barakaldo mientras acordaba y satisfacía las demandas de otros alcaldes vecinos, o, siendo conocedor de todo ello, es preferible el no sabe/no contesta cuando tu pueblo, muy especialmente sus escasos espacios naturales, será uno de los principales damnificados en este proyecto para mayor gloria del Puerto de Bilbao, sin que pueda vender ninguna “mejora de calidad de vida para los vecinos y vecinas”, tal y como han publicitado sus colegas para los suyos.

Dicen que la alcaldesa, Amaia del Campo, no ha variado de postura en absoluto, que entre “el es una barbaridad para el medio ambiente de este municipio” de 2015 al “es un proyecto muy esperado para el desarrollo sostenible de la comarca” de 2017 no hay viraje alguno. Dicen que la alcaldesa y su equipo de gobierno siguen manteniendo la misma postura en favor del soterramiento de los viaductos por los ríos Castaños y Kadagua, desde una posición favorable al proyecto en su conjunto, tal y como se recogen en sus alegaciones.

Todo presagía que las barakaldesas y barakaldeses nos “comeremos con patatas” los viaductos; la no reducción del paso de mercancías por Desertu, incluso posible aumento al cortocircuitar el paso directo de ACB al Puerto; el incesante movimiento de tierras y paso de camiones con sus consecuentes destrozos en flora y fauna, además de polvo y ruido; la limitación de paso por donde antes caminábamos con total libertad; y, muy especialmente, ver como “juegan” con una bomba de relojería -la celda de lindane- excavando y debilitando la estabilidad del terreno en el que se aposenta durante la obra, con el paso de mercancías peligrosas después… y todo ello para cumplir exactamente el mismo objetivo que en su día se nos vendió para la carretera SuperSur (1000 millones de euros y cerca de 9 millones anuales en mantenimiento). Hoy la conclusión general es que es un víal a todas luces infrautilizado, una carretera casi fantasma.

Seguramente, habremos de esperar a que la Alcaldesa, Amaia del Campo, convoque  la Mesa de Trabajo municipal para la Variante Sur Ferroviaria, si finalmente resulta aprobada en el Pleno de mañana la moción presentada por Barakaldo Naturala, y que lo haga en el plazo de un mes como se especifica. Habrá que esperar a ver si nuestra actual mandataria da cumplimiento a los acuerdos plenarios o los desoye, como antaño hiciera su antecesor con muchos de ellos. Habrá que esperar a ver si, además de avalar la moción que demanda información oficial y la convocatoria de la mesa, su partido vota a favor.

Como se le indicó a su compañeros el viernes, la incertidumbre genera confusión y la confusión abona la sospecha.

¿Partido o tus vecinos/as?. That’s is the question.  Quo vadis, Amaia?

Eguzki Barakaldo

25 de mayo de 2017