Gran impacto en las obras de la variante del puerto de La Tejera en Salinas de Añana

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Gesaltza Añana erditik zeharkatzen duen A-2622 errepidea konpontzeko proiektua publiko egin du Arabako Foru Aldundiak. DAIR ingeniaritza-enpresak egin duen ikerketan bi proiektu jasotzen dira: batetik, La Tejerako mendatearen alternatiba, eta bestetik, Gesaltza Añanako saihesbidea. Bi egitasmoen zatirik handiena Añanako Diapiroaren Babesgunetik igaroko litzateke, eta inpaktu handia izango luke bertan.s

Enpresak berak aurkeztu duen proiektuan ingurunearen “hauskortasuna” eta “balizko kalteen garrantzia” aipatzen ditu. Dena den, ez du “gaindiezinezko” trabarik ikusten aurrera egiteko, eta ingurumen inpaktuaren txostenean Tejerako mendatearen inguruak eta Añanako Diapiroaren eremuak babesteko neurriak aztertzeko beharra jasotzen du.

Errepide berriek diapiroaren gainetik igarotzeak ekar ditzakeen kalteaz gainera, hauek eraikitzeko obrak La Muera errekara ur-isurketak eragin ditzakela jasotzen du ikerketak. Halaber, lehentasunezko lurzoruak eta basoak desagertuko lirateke, erkametzak eta pinu gorriak batik bat, eta Diapiroaren habitata ere kaltetuko luke.

Iragan urteko irailean Arabako Diputazioak errepide malkartsuaren konponketa egiteko ikerketa-proiektua lizitatu zuen, eta azaroan egokitu zioten azterketa DAIR ingeniaritza-enpresari, 98.000 euroan. Azken egunotan publiko egin dute ikerketa-proiektua Aldundiaren webgunean.

Lau kilometroko korridorea
Tejerako mendateari dagokionez, bost ibilbide posible proposatzen ditu proiektuak; kasu guztietan errepideak errei bat izango luke noranzko bakoitzean, eta errei bakoitzak hiru metroko zabalera eta metro bateko bazterbidea izango lituzke. Lau kilometro inguruko korridorea aurreikusten da kasu guztietan.

Tejerako bihurguneetara iritsi baino metro batzuk lehenago, errepidea hegoaldera desbideratzea proposatzen dute hiru alternatibek (A1, A2 eta B izenekoek). Laugarren proposamenak ere hegoaldera jotzea aurreikusten du, baina Tejerako mendatearen ibilbidea erabilli gabe. “Lurren mugimendu gehiago behar da, eta horrenbestez, ingurumen-eragina handiagoa litzateke”, esan du enpresak. Bosgarren aukera, berriz, egungo errepidea Pauldik 200 metrora uztea da, eta iparraldera jotzea.

Hiru kilometroko saihesbidea Biloriatik
Gesaltza-Añanako saihesbideak, berriz, noranzko bakoitzean errei bat izango luke, eta errei bakoitzak 3,5 metroko zabalera eta metro bateko bazterbidea luke. A-2622 eta A-4318 errepideen arteko bidegurutzetik abiatzen dira saihesbidea egiteko planteatzen diren hiru alternatibak, hain zuzen Biloria herriko desbideratzea igarota dagoen nekazaritza bide baten gainetik.

Bertatik iparraldera jotzeko bi aukera planteatzen dira, eta hiru kilometroko distantzia zeharkatu ondoren, Gesaltza-Añanako baskulan, A-2622 errepidearekin lotzea berriro. Hegoaldera jotzeko alternatibak, ordea, lau kilometroko distantzia egingo luke eta A-2622 errepidearekin elkartuko litzateke Salinera de Añana SL enpresa parean.

Eguzki denuncia que, un año después del gran incendio del muelle de Lezo, la ciudadanía ni está más informada sobre sus causas y consecuencias ni, sobre todo, tiene garantías de que no se vaya a repetir

pasaia1[1]El 2 de agosto del pasado año tuvo lugar en el muelle de Lezo del Puerto de Pasaia un enorme incendio durante la operación de descarga de chatarra de vehículos al final de su vida útil, que se suelen importar para envío a empresa recicladora. La nube tóxica generada se extendió hacia el Oeste por decenas de kilómetros de la costa. Los departamentos de Seguridad y de Salud del Gobierno Vasco recomendaron a la ciudadanía de los municipios del entorno, incluidos los barrios donostiarras de Miracruz y Ulia, que cerrasen las ventanas de sus viviendas de manera preventiva, para evitar la inhalación de las sustancias emanadas de la combustión de la chatarra y restos no metálicos. Luego supimos que la estación de vigilancia de la calidad del aire de Lezo llegó a registrar en algún momento una cantidad de partículas PM10 tres veces superior a la concentración media diaria permitida.

En los días siguientes, la Autoridad Portuaria y el Gobierno Vasco se esforzaron en defender que todo estaba bajo control, que el incendio había sido fortuito, que la chatarra cumplía las condiciones, que en todo momento se había actuado correctamente y que ni el humo ni el agua utilizada para apagar el incendio habían tenido consecuencias ni en la salud de la ciudadanía ni el medio ambiente.

Sin embargo, los vecinos y vecinas más directamente afectados denunciaron la falta de medidas de seguridad en el Puerto y circularon informaciones, reflejadas también en los medios de comunicación, sobre la posibilidad de que la chatarra, procedente de vehículos de desecho, no cumpliese la normativa.

La Fiscalía de Medio Ambiente abrió una investigación de oficio, tan de oficio que, en un primer momento, se negó a recibir la denuncia que le hizo llegar la plataforma Badian Bizi, por considerarla innecesaria. El Juzgado de Instrucción nº 3 de Donostia abrió diligencias previas, pero ni como ciudadanos ni como personas que interpusieron la denuncia tenemos información. Suponemos que las diligencias seguirán su curso.

Lo cierto es que la ciudadanía no está más informada sobre las causas y las consecuencias de lo que sucedió y, sobre todo, no tiene garantías de que no se vaya a repetir, porque, salvo alguna medida puntual, nada sustancial ha cambiado. Incluso los restos de aquella chatarra (suponemos que por causas relacionadas con la investigación) siguen depositados en el muelle.

La sociedad demanda cada día más transparencia y que un año después sigamos así no parece buena señal. Quizá el aniversario sea una ocasión para que las instituciones, incluidos los ayuntamientos y la Diputación, digan qué han hecho desde entonces.

EGUZKI, agosto de 2019

Un halcón vuelve a la torre del Buen Pastor y Eguzki considera que es una oportunidad que hay que aprovechar

Esta extraordinaria fotografía del halcón del Buen Pastor se la debejos a Enrique Rossignol.

Esta extraordinaria fotografía del halcón del Buen Pastor se la debejos a Enrique Rossignol.

En abril, desde Eguzki denunciábamos que el inicio de las obras en la torre del Buen Pastor había expulsado a la pareja de halcones peregrinos que habían anidado en su parte alta.

Lamentábamos que la nula sensibilidad institucional había echado a perder el único nido “urbano” de halcón peregrino del que se tenía noticia en Gipuzkoa.

Felizmente, tres meses después del “desahucio”, uno de los halcones ha vuelto a la torre del Buen Pastor para utilizarla como atalaya para su alimentación.

Desconocemos si se trata de uno de los dos ejemplares que anidaron anteriormente, pero, conociendo las costumbres filopátricas de la especie (vuelven a los nidos en los que han nacido), no sería de extrañar en absoluto.

Es por ello que desde Eguzki consideramos que esta vuelta del halcón a su antigua atalaya es una oportunidad que hay que saber aprovechar, desde el punto de vista conservacionista, por supuesto.

No sabemos cuánto van a durar las obras de reparación ni cuándo se van a retirar las redes que cubren la torre, pero desde Eguzki queremos hacer una doble petición:

a)    que se eviten las visitas turísticas a la torre mientras dure la época de nidificación-reproducción de los halcones peregrinos (entre enero y abril inclusive), para así posibilitar que los halcones vuelvan a nidificar en pleno centro de Donostia. Muchas ciudades. como Barcelona, Madrid y la más cercana Iruñea (*), consideran un tesoro contar con un nido de halcones en el centro de la ciudad y, en consecuencia, lo cuidan.

b)   por ello solicitamos que se instale un nido monitorizado en la torre del Buen Pastor para facilitar que los halcones regresen a dicho nido y así hacerles un seguimiento.

Consideramos que la petición que desde Eguzki realizamos es sencilla y de escaso presupuesto e instamos a las tres instituciones implicadas (Diputación, Ayuntamiento y Obispado) a dar pasos positivos en esta dirección y a preservar la biodiversidad, en este caso, a preservar estos ejemplares tan poco comunes en nuestra ciudad.

Donostiako EGUZKI, agosto de 2019

(*)

https://www.noticiasdenavarra.com/2019/06/04/vecinos/pamplona/una-pareja-de-halcones-peregrinos-patrullan-la-ciudad-desde-la-catedral