Todavía no hace tantos años que alguien, con la prepotencia que le caracterizaba y pretendiendo ser ocurrente, quiso menospreciar públicamente a los opositores al superpuerto de Jaizkibel calificándolos como patxi kontras y mari kontras. Pues bien, el reciente anuncio de la Autoridad Portuaria de Pasaia de que, “temporalmente”, renuncia al proyecto evidencia que los patxi kontras y los mari kontras teníamos razón.

Desde un punto de vista ambiental, el proyecto era y sigue siendo indefendible. Pero es que, desde un punto de vista estrictamente económico, también.

Ojo: que no se justificara en absoluto tampoco desde el punto de vista económico no quiere decir que para determinados sectores no fuera una enorme fuente de negocio. Y, en realidad, ese, y no otro, ha sido el motor de este proyecto. ¿Estratégico? Sin duda, pero no para Pasaia, Oarsoaldea o Gipuzkoa, sino para determinados sectores que esperaban hacerse con la adjudicación de ingentes obras de infraestructura pagadas con dinero público, al tiempo que ellos mismos –o sus primos hermanos– especulaban con otras oportunidades de negocio surgidas en los terrenos del puerto actual o su entorno. ¿Que luego el superpuerto estuviera condenado a no cumplir ni de lejos con las expectativas de uso? Bueno, eso era ya lo de menos: como en tantas y tantas ocasiones, después de haber privatizado las ganancias, se socializan las pérdidas y a otra cosa, mariposa.

Pero la operación era tan ambiciosa (1.000 millones de euros, por decir algo, que luego ya se sabe que estos presupuestos se desvían tendiendo a infinito) que no había forma de cuadrar las cuentas. Luego llegó la crisis –además del alineamiento de la Diputación con los opositores- y ya no ha habido manera. Por eso la Autoridad Portuaria renuncia, “temporalmente”, es decir, por lo menos hasta que las ubres públicas vuelvan a estar en situación de proporcionar mucha, muchísima leche y, por supuesto, en las instituciones haya una correlación de fuerzas que permita que sean ordeñadas en aras a un proyecto tan faraónico como injustificable.

 Por cierto, ¿qué pasa con el PSOE? ¿En qué momento el hormigón terminó de ocupar definitivamente el corazón y el cerebro de ese partido? Desde luego, ha perdido una estupenda ocasión para dar por bueno que, efectivamente, no se dan las condiciones para seguir con el proyecto y hacer mutis en este asunto lo más discretamente posible. Pero, no, Arriola, salvo que sin superpuerto terminaremos comiendo berzas, ha dicho casi de todo, que si el proyecto es clave para la economía de Gipuzkoa, que si que renunciar a él pone en riesgo la regeneración de Pasaia… Y, hablando de regeneración, ¿cuándo empieza la renovación en el PSOE de Gipuzkoa? ¿Cuándo va a empezar a alejarse de la política del cemento en aras a una política ambientalmente más sostenible?

Para terminar, un mensaje a patxi kontras y mari kontras. Esto –lo del superpuerto– no ha terminado, ya lo sabemos, como no han terminado otras peleas en las que también son imprescindibles los patxi kontras y las mari kontras. Pero felicitaos y disfrutad del momento, porque os lo merecéis: zorionak !