Greenpeace y el Ayuntamiento de Pasaia recurren la autorización ambiental integrada del Gobierno Vasco a la central térmica

Pasaian 2008.07.10 La asociación ecologista Greenpeace y el Ayuntamiento de Pasaia han puesto en cuestión la autorización ambiental integrada concedida por el Gobierno Vasco a la central térmica de Iberdrola en Donibane, y de la cual informamos en su momentoLas alegaciones de Greenpeace El Recurso de Alzada presentado por Greenpeace a dicha Consejería fundamenta su petición de nulidad de la Resolución en los siguientes aspectos:

– La vulneración del procedimiento legalmente establecido que ha permitido omitir trámites tan esenciales como el de Evaluación de Impacto Ambiental.

– La falta de notificación a Greenpeace, como parte interesada, de la Propuesta de Resolución, lo que le ha causado indefensión.

– La omisión del carácter vinculante de los informes urbanísticos municipales en los que el Ayuntamiento de Pasaia pone de manifiesto la incompatibilidad de la actividad de producción de energía eléctrica con el planeamiento urbanístico.

– La vulneración del régimen de distancias a núcleos urbanos y a espacios naturales protegidos establecido para este tipo de actividades.

– Falta de congruencia entre la Resolución impugnada y la voluntad manifestada tanto por la Administración autonómica como por las Juntas Generales de Gipuzkoa respecto del cierre de la central.

Además de estos defectos formales, Greenpeace denuncia que la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del Gobierno Vasco le ha impuesto serias trabas para acceder al expediente. Según Aida Vila, responsable de la campaña de Cambio Climático y Energía de la organización ecologista, «la vulneración de una de las garantías esenciales de los interesados en un procedimiento, como es el derecho de acceder al expediente administrativo, es el más claro indicio de que, probablemente, la Administración autonómica esté ocultando algo».

En términos legales

El Ayuntamiento de Pasaia, por su parte, ha interpuesto su propio Recurso ante la misma Consejería por entender que la Resolución no es ajustada a derecho y resulta contraria a los intereses municipales; entre otros motivos, «porque carece de licencia de actividad, ya que nunca ha cumplido los requisitos establecidos para ello cuando se le otorgó la licencia provisional de apertura en 1964».

Así, y según el Consistorio, «la central térmica no puede considerarse, en términos legales, como una actividad preexistente. Sin embargo, se ha aplicado al expediente el régimen aplicable a las instalaciones existentes y se ha tramitado el procedimiento de adaptación de las instalaciones existentes, en lugar del procedimiento ordinario, reduciéndose notablemente las garantías tanto medioambientales como de salud».

Batalla de competencias

En respuesta a la solicitud realizada por la Dirección de Calidad Ambiental de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno Vasco, el Ayuntamiento ha emitido informe urbanístico negativo relativo a la central térmica de Iberdrola en Pasaia, puesto que el uso de central térmica es incompatible con el planeamiento urbanístico vigente en el municipio. Para el Consistorio, legalmente, este hecho debería suponer el archivo automático del expediente; además de ser «obvio que las competencias municipales han sido ninguneadas hasta el extremo de llegar a la falta del debido respeto y consideración a la propia Institución Municipal, al desoír el contenido de los informes emitidos por el Ayuntamiento en este procedimiento».

Eguzkik Mutrikuko antikapitalisten kontrako deialdiarekin bat egiten du

Eguzkik uztailaren 12rako Lea Artibai eta Mutrikuko Gazte Asanbladek Mutrikun antolatu duten bizi eredu kapitalisten kontrako deialdiarekin bat egiten du.

mutriku

Azken urteetan gure herriak euren historia guztian beste hasi dira. Hazkunde hori hain eman da abiadura handian, ez baitu eztabaidarik zabaltzeko astirik eman. Unean unean boterean egon direnek apropos ukatu dute eztaibada hori sarritan, euren interes ekonomiko eta elektoralen alde.

Makroproiektu hauek ez dituzte gure arazoak konponduko. Are gehiago, etorkizuna hipotekatuko digute, dauzkagun azken gune naturalak suntsitzen ari baitira. Eskualdeko adibide batzuk aipatzearren, Mutrikuko superportuak ez du gure ekonomiak suspertuko, arrantza krisian dagoen honetan, eta hain hurbil beste superportu batzuk edukita. . Lekeitioko saihesbidearen inguruan informazioa ukatzen badigute ere, ez da zaila susmatzea Lekeitio ere masa turismorako herri bilakatu nahi dutela, herritarren bizi kalitatea eskastuz. Ondarroako Aieriko paduretan (eta herri guztietako beste hainbat txokotan) eraiki nahi dituzten etxebizitzek ez dute bizilekuen arazoa konponduko, auzi horren muina etxebizitza hutsak betetzean baitago Eta, ostera, proiektu horiek aurrera eramateko gure mendietan harrobiak egin behar dira, eta padurak eta kostaldea suntsitu.

Horregatik, eraikitzen ari diren eskualde eta Euskal Herri desarrollista honi ezezkoa ematea derrigorrezkoa da. Ezezkotik etorriko baita eskuartean ditugun alternatibak eraikitzeko aukera.

 

Zapatuan, denok Mutrikura!

EGUZKI

Según un informe secreto del Banco Mundial, los biocombustibles son los principales causantes de la crisis alimentaria

ecoportal 2008.07.11 Según un informe confidencial del Banco Mundial, obtenido por The Guardian, los agrocombustibles han provocado una subida de hasta un 75% en el precio de los alimentos- mucho más de lo que se estimaba anteriormente. El crítico estudio no publicado está basado en el análisis más detallado de la crisis hasta la fecha.

Un estudio interno del Banco Mundial da un duro golpe a los cultivos energéticos.

Según un informe confidencial del Banco Mundial, obtenido por The Guardian, los agrocombustibles han provocado una subida de hasta un 75% en el precio de los alimentos- mucho más de lo que se estimaba anteriormente.

El crítico estudio no publicado está basado en el análisis más detallado de la crisis hasta la fecha, llevado a cabo por un economista internacionalmente reconocido de un centro financiero global.

La cifra contradice rotundamente lo que dice el gobierno norteamericano de que el combustible derivado de las plantas contribuye menos del 3% al aumento del precio de los alimentos. Añadirá más presión a los gobiernos de Washington y de toda Europa, que han visto en los agrocombustibles una manera de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero y de reducir su dependencia del petróleo exterior.

Una autoridad en el campo del desarrollo cree que el informe, completado en abril, no se ha publicado para no hacer más daño al Presidente Bush. Según él: “Ello pondría al Banco Mundial en una difícil situación política frente a la Casa Blanca”.

Las noticias llegan en un momento crítico en las negociaciones mundiales sobre las políticas de los biocombustibles. Los lideres de los ocho países mas industrializados G8, se reúnen en Hokkaido, Japón, donde discutirán sobre la crisis alimentaria y donde se verán sometidos a un intenso lobby de las campañas que piden una moratoria en el uso de agrocombustibles.

También pondrán presión en el gobierno británico, que esta apunto de publicar su propio informe sobre el impacto de los biocombustibles, El Informe Gallager. (1) The Guardian ya avanzó que el estudio diría que los agrocombustibles han “jugado un papel importante en el aumento de los precios de los alimentos” hasta alcanzar unos niveles nunca vistos.

Robert Bailey consejero de políticas de Oxfam ha declarado: “Los líderes políticos parece ser que intentan anular o ignorar la evidencia de que los biocombustibles son un factor muy importante en el aumento de los precios”. “Es imperativo que veamos todos los aspectos. Mientras que los políticos se concentran en mantener a los grupos de presión de la industria contentos, la gente en los países pobres no tiene suficiente para comer”.

El aumento de los precios de los alimentos ha llevado a 100 millones de personas por debajo de la línea de pobreza, según estima el Banco Mundial y han provocado revueltas desde Bangladesh a Egipto. Los ministros del gobierno han descrito los altos precios de los alimentos y del combustible como “la primera crisis económica real de la globalización”.

El Presidente Bush ha relacionado los altos precios con el aumento de la demanda de India y China, pero el informe filtrado del Banco Mundial pone en entredicho tal afirmación: “El rápido crecimiento de ingresos en los países en vías de desarrollo no ha conducido a un aumento excesivo en el consumo de cereales y no ha sido responsable en una medida importante por el gran aumento en los precios”.

Según el informe, incluso las sucesivas sequías en Australia sólo han tenido un impacto marginal. Sin embargo, las políticas de EEUU y Europa, apostando por los biocombustibles, han sido las responsables de los mayores impactos en el abastecimiento y los precios de los alimentos.

Desde abril toda la gasolina y diesel en Gran Bretaña tiene que incluir un 2,5% de biocombustibles. La UE ha considerado aumentar el objetivo al 10% para 2020, pero se está encontrando con cada vez más evidencias que sólo conseguirá que aumente más el precio de los alimentos.

“Sin el aumento de biocombustibles, el maíz y el trigo global no se hubiese visto reducido apreciadamente y los aumentos de precios por otros factores hubiese sido moderado”. La cesta de precios examinados en el estudio aumento un 140% entre 2002 y el pasado mes de febrero. El informe estima que el aumento en los precios de la energía y los fertilizantes contribuyeron a un aumento en el precio del 15%, mientras que los agrocombustibles han sido responsables del 75% en el mismo periodo.

Argumenta que la producción de agrocombustibles ha distorsionado los mercados de tres maneras:

Primero, grano destinado a comida pasa a combustible, con más de 1/3 del maíz de EEUU utilizado para etanol y la mitad de aceites vegetales en la UE destinado a la producción de biodiesel.

Segundo, los agricultores han sido animados a reservar terrenos para la producción de agrocombustibles.

Tercero, ha creado una especulación financiera en el grano, aumentando aun más los precios.

Otros estudios de la crisis alimentaria son mucho más amplios temporalmente, o no han relacionado estos tres factores, por lo que las estimaciones del impacto de los agrocombustibles han sido menores. Pero el autor del informe Don Mitchell, es un economista con experiencia en el Banco Mundial y ha hecho un análisis detallado, mes a mes sobre el aumento de los alimentos, lo cual permite una observación mucho mas meticulosa sobre la relación entre los agrocombustibles y la oferta de alimentos.

El informe apunta que los biocombustibles provenientes de la caña de azúcar (la especialidad de Brasil) no han tenido un impacto tan grande.

Los que apoyan los biocombustibles contestan diciendo que son una alternativa más verde que seguir dependiendo del petróleo y otros combustibles fósiles, pero incluso esto es puesto en entredicho por algunos expertos, que dicen que esto no es cierto en la producción de etanol en los EEUU.

“Esta claro que algunos agrocombustibles tienen enormes efectos en los precios de los alimentos” dijo el consejero científico en jefe del gobierno británico David King la pasada noche. “Todo lo que estamos haciendo al apoyarlos es aumentar los precios de los alimentos y no estamos haciendo nada para combatir el cambio climático”. www.ecoportal.net

Articulo original:
Secret report: biofuel caused food crisis
Internal World Bank study delivers blow to plant energy drive
Aditya Chakrabortty The Guardian, Friday July 4, 2008
http://www.guardian.co.uk/environment/2008/jul/03/biofuels.renewableenergy

(1) El informe se acaba de publicar en inglés
http://www.dft.gov.uk/rfa/_db/_documents/Report_of_the_Gallagher_review.pdf

Traducido por Félix Nieto para Globalízate
http://www.globalizate.org/

Prealerta en la central nuclear de Cofrentes por la apertura de una válvula

crisisenergética 2008.07.11 Estos días estamos asistiendo a entretenidos debates provocados por los últimos incidentes ocurridos en diferentes centrales nucleares. Las lecturas en su foro correspondiente son de lo más ilustrativo y apasionado y el hecho de tener diferentes posiciones lo amplía.

Pues bien, al parecer esto no acabará aquí, dado que parece la cafetera vieja que no aguanta más y que seguirá así mientras las autoridades no lo remedien. Lo malo será si lo remedian demasiado tarde y tantas veces irá el cantaro a la fuente que alcancemos esos cálculos de probabilidades que la ciencia nos ofrece para seguir aumentando beneficios a costa del riesgo que implica.

Será riesgo, será peligro, será, será, será al final lo que queramos que sea de seguir esto así.

La planta disminuye la potencia del reactor para evitar un escape.- Es el tercer incidente en la planta valenciana en las últimas semanas.

La central nuclear de la localidad valenciana de Cofrentes declaró anoche la prealerta de emergencia durante cerca de una hora y media debido a la apertura de una válvula de alivio del circuito primario. El Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) ha informado de que no se ha producido ningún impacto sobre los trabajadores ni el medio ambiente. Este es el tercer suceso que se produce en la central en las últimas semanas, tras la variación de potencia que afectó a las instalaciones el pasado 1 de julio, y la parada no programada del reactor el 26 de junio por la alta presión del mismo.

Los ecologistas de Eguzki opinan que no existe una demanda social que avale el proyecto de la pasarela de Mompás

Deia /Eguzki. El colectivo ecologista Eguzki informó ayer de las cuatro alegaciones que ha presentado al Estudio de Impacto Ambiental de la pasarela a Mompás. En su opinión, la construcción no es deseable y asegura que coincide con las alegaciones que varios grupos de ecologistas, vecinos, partidos políticos y el Departamento de Medio Ambiente del Gobierno vasco han presentado al respecto. El colectivo defiende su postura en un comunicado en el que asegura que no existe demanda social para aumentar los 6 kilómetros de fachada marítima, “sobre todo teniendo en cuenta el alto coste económico de 14 millones de euros, es decir, 20 euros el milímetro, que se presupuesta”.

El texto señala que la pasarela contraviene el Plan Territorial Sectorial de Ordenación del Litoral del País Vasco -que considera dicha zona de Especial Protección Estricta-, “por lo que los usos intensivos no son compatibles”. Para saltar dicho escollo legal, indica, el Consejo de Ministros ha declarado la pasarela de interés general. Sin embargo, desde el punto de vista de Eguzki no se cumplen los supuestos que la Ley de Costas contempla para la declaración de interés general y que son la creación y regeneración de playas, la iluminación y señales marítimas, el acceso público al mar y la protección, defensa, conservación y uso del dominio público marítimo terrestre.

Los verdes consideran que la pasarela no protege mejor el acantilado, “que seguirá con su proceso dinámico natural”. Así, piensa que la pasarela no beneficia a la defensa de la zona, “por lo que no es necesaria para su conservación.

 

ALEGACIONES DE EGUZKI A LA PASARELA DE MONPAS

 

Con motivo de la exposición a información pública del Estudio de Impacto Ambiental de la denominada “pasarela a Monpas”, EGUZKI quiere hacer público, los contenidos de las alegaciones que ha presentado a dicho estudio, en la Demarcación de Costas de Gipuzkoa dependiente del Mº de Medio Ambiente.

 

Con esta nota queremos poner en conocimiento de los ciudadanos 4 de los argumentos, que en opinión de Eguzki , hacen no deseable la construcción de dicha pasarela. Somos conscientes de que otros grupos: ecologistas, vecinales, partidos políticos e incluso el Departamento de Medio A. del G.V., también han realizado numerosas alegaciones, algunas de distinto sentido y otras plenamente coincidentes con las nuestras.

 

En las 4 alegaciones presentadas, señalamos –resumidamente-:

1-    La pasarela es INNECESARIA, porque no existe demanda social para aumentar los 6 km. de fachada marítima que Donostia ya posee y menos teniendo en cuenta el alto coste económico que se presupuesta – 14 millones de euros, 20 euros el milímetro-.

Por lo que solicitamos se abandone el proyecto por carecer de necesidad socio-económica y ambiental que lo justifique.

2 y 3- La pasarela proyectada CONTRAVIENE el Plan Territorial Sectorial de Ordenación del Litoral del P.V., que considera dicha zona de Especial Protección Estricta, por lo que los usos intensivos no se consideran compatibles. Para saltar dicho escollo legal, el Consejo de Ministros ha declarado la pasarela como de “interés general”.

Desde el punto de vista de Eguzki no se cumplen los 4 supuestos que la Ley de Costas contempla para la declaración de interés general:

a-    creación y regeneración de playas.

b-    Iluminación y señales marítimas.

c-    Acceso público al mar.

d-    Las que sean necesarias para protección, defensa, conservación y uso del dominio público marítimo terrestre.

 

Desde Eguzki consideramos que la pasarela NO PROTEGE mejor el acantilado, que seguirá con su proceso dinámico natural , con ella y sin ella.

La pasarela NO MEJORA la defensa de la zona, NI ES NECESARIA

para su conservación, pues abandonada la actividad extractiva, ella misma ha recuperado su valor sin intervención técnica ni humana ninguna.

En cuanto a la mejora del uso del dominio público, este uso siempre ha estado limitado en Monpas, a las características del terreno, que dada su dificultad ha permitido que la presión antrópica haya sido pequeña – pescadores y senderistas- haciendo compatible su uso con la conservación de la zona.

Por lo tanto consideramos que no ha lugar la declaración de interés general para la obra.

 

La 4ª alegación hace mención al apartado 4.3. : “Comparación de alternativas” pues introduce como “alternativa acondicionamiento del sendero actual”, la realización de un sendero de 2 a 2´5 metros de anchura, eso no es un sendero, es una pista o algo más, por lo que el resultado de la comparativa de alternativas está viciado, pues parte de una premisa – pista- que nadie plantea.

Por ello hemos solicitado desde Eguzki, SE RETIRE del cuadro comparativo, EL ACONDICIONAMIENTO DEL SENDERO en esos parámetros y se introduzca una alternativa más moderada y acorde con lo que todos entendemos por “mejora del sendero”.

 

Como hemos dicho al inicio, el objeto de esta nota es poner en conocimiento de los ciudadanos los contenidos de nuestras alegaciones, para de esta manera entender mejor las razones de nuestro posicionamiento contrario a la pasarela.

Ha transcurrido ya, más de un mes desde que presentamos las alegaciones y esperamos que el Ministerio de Medio A. las esté estudiando con el suficiente rigor y que no “prime la afinidad política” por encima de las razones ambientales y sociales.

 

Donostiako EGUZKI

2008ko uztailean

La pasarela de Riberas a Cristina Enea cambia su trazado para talar menos árboles

DNG 2008.07.10 El proyecto de puente peatonal para unir el parque de Cristina Enea con el barrio de Riberas de Loiola ha sido modificado, con el fin de talar menos árboles que los previstos en el primer plan aprobado por el Ayuntamiento donostiarra.

La junta de gobierno prevista para mañana dará su visto bueno al proyecto modificado, que, sin embargo, no cambia su coste económico, que ascenderá a 1,8 millones de euros. Según el calendario previsto, la pasarela estará lista para ser utilizada en octubre, coincidiendo con el comienzo del curso escolar. No en vano, el nuevo paso sobre el río Urumea pretende servir como conexión directa para que los vecinos de Riberas de Loiola puedan acceder al Centro, y viceversa, evitando el meandro del río y ahorrando tiempo de caminata.

La concejala de Proyectos y Obras del Ayuntamiento donostiarra, Duñike Agirrezabalaga (EB-Aralar), explicó a este periódico que el cambio en el proyecto comenzó a gestarse a raíz de las peticiones de un vecino de Egia y del colectivo Parkea Bizirik, que criticaron la desaparición prevista de una docena de árboles en el trayecto del puente a su paso por Cristina Enea, antes de llegar a la margen del río. Estas peticiones, unidas a la necesidad de modificar el emplazamiento concreto de la pasarela -para cumplir con la Ley de Costas- llevaron a una modificación de las primeras previsiones, que recibirá mañana el visto bueno de la junta de gobierno, aunque se encuentra ya en fase de ejecución.

Por ello, el paso peatonal sobre el río no será oblicuo, como se contemplaba en un principio, sino perpendicular al lecho del río. Asimismo, en su paso por el parque, el trazado no será sinuoso sino recto. De este modo, la tala de árboles se reducirá a “dos o tres ejemplares”, según señalaron fuentes municipales.

anchura variable La pasarela peatonal sobre el río Urumea tendrá una anchura variable de entre 3 metros, en la zona de Riberas de Loiola, y 6,4 en la correspondiente el parque de Cristina Enea. Los estribos de ambos lados del Urumea están siendo colocados en la actualidad. El apoyo del lado de Cristina Enea es de planta rectangular, mientras que el situado en Riberas de Loiola es triangular y compuesto por pilotes prefabricados de 40 metros de profundidad. La pasarela tendrá tres luces y su longitud total será de 101 metros. El acero es el material elegido para su construcción.

El proyecto de este puente peatonal incluye también la iluminación del trayecto, que se dividirá en tres partes. En la zona que atraviesa el parque de Cristina Enea se utilizarán farolas como las existentes en esta zona de esparcimiento. Estarán separadas por una distancia de 21 metros. Al otro lado del río, en la pequeña plaza que surgirá en Riberas de Loiola, se colocará una palmera, que también será iluminada.

El paso sobre el río, por su parte, dispondrá de dos tipos de iluminación. Además de las farolas se usará luz horizontal, para subrayar la forma de la viga. El alumbrado de la pasarela se apagará cuando el paso quede cerrado, ya que este trayecto, al igual que el propio parque de Cristina Enea, quedará clausurado tras la puesta de sol.

La idea de crear una pasarela peatonal desde Cristina Enea procede del plan de rehabilitación del parque impulsado por el Ayuntamiento años atrás y que incluyó la convocatoria de un concurso internacional en 2001, ganado por los alemanes de la Agencia Ter.

Este equipo de arquitectos obtuvo el derecho a dirigir el proyecto, aunque fue posteriormente modificado. La Agencia Ter concibió una pasarela con acceso sinuoso en el parque, siguendo el trazado original del camino, aunque, finalmente, el trayecto ha pasado a ser recto.

Karmengo Jaiak 2.008

Bidalita 2008.07.10 Barakaldo Naturalak hainbat ekintza burutuko ditu hastear dauden Karmengo Jaietan zehar. Uztailaren 12an, datorren larunbatean, 20:30etan Herriko Plazatik irtengo den Koadrilen Jaitsieran parte hartuko dugu Batukadak eta beste talde lokalek lagunduta, Barakaldoko kaleak erreibindikazio, kolore eta musikaz betez. 19:30etan bilduko gara txozna esparruan dena prestatzeko. Anima zaitez eta etorri gurekin ondo pasatzera! Errekatxo erreserba naturala!!

Horretaz gain, sinadurak biltzeko dinamikarekin jarraituko dugu herrian antolatuko diren aktibitate ezberdinak aprobetxatuz. Esate baterako, uztailaren 13an, igandean, Herriko Plazan izango gara Txikien Dantza Agerraldiarekin batera. Txozna esparruan ere presente egongo gara Ezpitsua plataformak duen txoznaren bidez. Arratsaldero mahai bat jarriko da hemen ahalik eta sinadura gehien biltzeko.
Barakaldo Naturalatik eskerrak eman nahi dizuegu zuen laguntzagatik eta jaiak gozatzea opa dizuegu.