All posts by Donostia

Santa Klara uhartearen esplotazio turistikoari ez! Uhartea naturarentzat eta bere habientzat!

albisteak
Leave a comment

Udaberria ate joka dabil eta Santa Klara uharteko itsas hegaztiak habiak egiteko prestatzen ari dira. 7-10 egun habia egiteko, 2-4 egun errunaldirako, 28-30 egun lurrean inkubatzeko eta 50 egun kumeak zaintzeko. Hala ere, udaberriarekin batera, Donostiako makinaria turistikoa ere martxan jartzen da. Beste behin, Santa Klara uhartea eta Hondalea Aste Santuan bisitatu ahal izango dira. Berriz ere, hiriko baliabide naturalak eta kulturalak sektore turistikoaren interes pribatuen esku jartzen dira.

Aurten ere, udal gobernuak, industria turistikoaren eskutik, bisita gidatuak antolatu ditu uharteko itsasargian kokatuta dagoen Hondalea-ra joateko. Martxoaren 28tik apirilaren 7ra bitartean, 5 bisita antolatu dituzte egunero, txanda bakoitzeko, 20 pertsona. Guztira 100 pertsona egunean eta 1.100 pertsona Aste Santuan eta Pazko astean. Bestalde, uhartearen inguruko merkataritza-ontziek gehienez 150 pertsonako edukiera dute, eta, beraz, Hondalea bisitatu gabe, egunero 750 pertsonak uhartea bisitatu ahal izango dute. Santa Klara uharteak gutxienez 6 babes-figura, bakarrik 5,4 hektareako hedadura ditu, eta flora eta faunako espezie babestuen etxea da. Beraz, industria turistikoak udaberrian egiten duen jarduera hau Donostiako ondare natural eta kolektiboaren kontserbazioaren aurkako eraso zuzena da.

Historian zehar, uharteko espazioa helezina izan da jendearentzat urte osoan zehar, uda garaian izan ezik. Horrek ahalbidetu du, hain zuzen ere, enklabe natural honen aberastasuna kontserbatzea. 2019an eta 2020an, Hondalea instalazio artistikoa ireki aurretik, Eguzki, Parkea Bizirik, Haritzalde eta Bizilagunekin kolektiboak Udalarekin bildu ziren, uharteko espazio turistikoa irekitzea hiriko ondare natural eta kulturalarentzat izango litzatekeen mehatxuari muga jartzeko. Bileretan, egutegiari, ordutegiari eta edukierari mugak jarri ziren mahai gainean, baita uharteko bisitei lotutako zerbitzuak eta azpiegiturak zabaltzeko muga ere. Gainera, hartutako konpromisoak erabilera eta kudeaketa plan batean jasota geratzea eskatu zen.

Jardueraren bigarren urtetik aurrera, udal arduradunek eta Hondalearen sustatzaileek ez zuten bere hitza bete, ohiko bisiten garaia urrira arte luzatuz, eta udazkenean bisita pribatuak egiteko aukera emanez. Iaz bide beretik jarraitu zuten, Aste Santuan Hondalea irekiz. Aurten, beste urrats bat emango da, aldez aurretik hitzordua hartzeko beharra ezabatuz. Beste urte batez, hartutako konpromisoak ez dira bete. Hasieratik salatu genuen obra inauguratzean Hondalea erabiltzeko irizpideak zehaztasunik gabe eta funtsik gabe aurkeztu zirela, eta, zoritxarrez, denborak arrazoia eman digu. Konpromezu guztietan hitza jan dute.

Gogoratu behar da 2023an, Hondalea ireki eta uhartearen esplotazio turistikoaren ondorioz, Ekologistak Martxan taldeak bandera beltza eman ziola Kontxako badiari, biodibertsitatea kontserbatzeko kudeaketa txarragatik.

Badira hamarkadak paradigma aldaketa bat iritsi dela jende gehienaren pentsamoldera; Naturaren errespetua, ezagutza eta kontserbazioa behar eta nahi dugun bizimoduaren zutabeak dira. Donostiarrek, turismo-industriaren poltsikoak irabazteko ondarea suntsitzeari utzi eta bizilagunen ongizateari begiratzen dion beste hiri-eredu bat eskatzean, paradigma-aldaketa horrekin bat egiten dute.

Horregatik guztiagatik, honako hau eskatzen dugu:

  • Udal gobernuak eta Hondalea sustatzen duen enpresak uharteko zerbitzu eta azpiegitura berrien egutegiari, edukierari, ordutegiari, eta handitze-mugari buruzko irizpideak betetzea, eta irizpide horiek nahitaez bete beharreko kudeaketa plan edo ordenantza batean jasota geratzea.
  • Uharteko natura babestea eta berreskuratzea, itsas hegaztien kolonietako habitat naturala babestea uharteko esplotazio turistikoaren aurretik jarriz.
  • Itsas hegaztiek habia egiten duten garaian uhartera bisita gidatuak bertan behera uztea.

Sinatzaileak:

 

Bizikleta martxa batek Bilbo Handia zeharkatuko du gastu militarra salatuz eta arma industria zibil bihurtzea aldarrikatuz

albisteak
Leave a comment

Kolektibo antimilitaristek, ekologistek eta internazionalistek “Gerraren, Gastuaren eta Industria Militarraren aurkako Hamaseigarren Bizikleta Martxa” aurkeztu dute gaur goizean Bizkaiko Foru Aldundiaren Jauregian. Bertatik abiatuko da martxoaren 23an, larunbata, 10:30ean, Bilbo Handiko arma-fabrika garrantzitsuenekin (Barakaldoko ITP Aero (lehengo Precicast PCB) eta SENER) kolaboratzen duten enpresen filialen aurrean kontzentratzen joango den tropela.

Martxa honen helburu nagusiak sektore honetako euskal enpresekiko gero eta inplikazio instituzional handiagoa salatzea da, osasunean, pentsioetan, berdintasun-politiketan, gizarte-prestazioetan eta etxebizitza duina eskuratzeko aukeretan izandako murrizketen eta bizitzaren kostuaren igoeraren aurrean.

Aurkezpenean, ohiko bizikleta-materialarekin (bizikletak, maillotak, kaskoak, kuloteak…) hornitutako pertsonek parte hartu dute, arma-ekoizpena zibilera bihurtzea eta gastu militarrari amaiera ematea eskatzeko.

Egungo testuinguruak berretsi egiten gaitu armadaren aurkako borrokan, gastu militarraren eta NATO bezalako egituren aurka, industria militarra zibil bihurtzearen alde, eta “Eusko Label” bidezko armen fabrikazioaren eta esportazioaren aurka.

Eusko Jaurlaritzak aurten onartu du 100 milioi euroko dirulaguntza ematea euskal armamentu enpresei. Kontuan izan behar da euskal armamentu enpresek harremanak dituztela Israelgo industria militar nagusiekin: Rafael, Elbit, Israel Aerospace Industries (IAI), arma, aeronautika eta misilen hainbat programa batera fabrikatzeko. Herri palestinarra sarraskitzeko sistematikoki erabiltzen ari diren armak eta misilak.

Deialdia egin duten kolektiboek salatu dutenez, Defentsa Ministerioaren datuen arabera, ehun bat dira industria militarrerako ekoizten duten euskal enpresak, eta Euskadik urtero 750 milioi euro fakturatzen ditu horren bidez. Ondorioz, Estatuko hirugarren autonomia-erkidegoa da, Madril eta Andaluziaren atzetik.

Euskal ekoizpen militarraren %80 Israelgo, Saudi Arabiako, Marokoko, Mexikoko, Brasilgo, Ameriketako Estatu Batuetako eta Espainiako Estatuko Defentsa eta Indar Armatuetako Ministerioetara bideratzen da, eta 150 milioi euro inguruko irabaziak lortzen ditu.

Bestalde, kontuan izan behar da Espainiako Gobernuak Israeli 40.037.081 milioi euroko balioa zuten armak saltzeko baimena eman zuela, eta, era berean, urrian SILAM (Elbit) suziri-jaurtigailuen plataformak (576 milioi) eta Spike (Rafael) kontrakarro misilak (285 milioi euro) erostea onartu zuela, Israelek Palestinaren aurka egindako genozidioa elikatzeko.

Horri gehitu behar zaizkio 320 milioi euro laguntza militarrean eta beste 350 milioi Ukrainari laguntza ekonomikoa emateko.

Azken batean, “Bizi Martxa” honen bidez, gastu militarrak dakarren baliabideen xahuketarekin amaitzea eta industria militarra zibil bihurtzea eskatuko da, Orbeak iragan hurbilean egin zuen bezala: bere garaian pistolak, errebolberrak eta bizitzak moztu zituzten era guztietako arma laburrak fabrikatzen aritu zen. Orbeak bizikletak egiten ditu gaur egun, ingurumenarekiko bizimodu osasungarria eta lagunkoia sustatuz.

BIZIZ BIZI, EGUZKI, EKOLOGISTAK MARTXAN, KAKITZAT, KEM-MOC eta KOMITE INTERNAZIONALISTAK

Eguzkik Azkoitiko Udalari proposatu dio  Aldundiari eska diezaiola ibaira zaborrak isurtzea eragozten duten saretak instalatzeko onartutako dirulaguntza

albisteak
Leave a comment

Udalak anbulategitik eta Altziar auzoaren artean jarritako saretak. Hala izan ez balitz, baranda horiek ibairako ate irekia izaten jarraituko lukete, baina saretaren ondorioz baranda ibai-babes bihurtu da, argazkian ikusi dezakegun bezala.

Aurten ere Gipuzkoako Foru Aldundiak udalei eta mankomunitateei zuzendutako dirulaguntzen lerro berria onartu du, sakabanatutako zaborrak metatzeko fokuak prebenitzen eta zuzentzen laguntzeko jarduerak gauzatzeko. Horretarako, 125.000 euroko aurrekontu-zuzkidura bideratu du. Finantza daitezkeen jarduerak kostaldeko, ibaietako eta lehorreko espazioak garbitzearekin zerikusia dutenak dira, baita zaborrak kontrolik gabe isurtzea eragozten duten edo horiek ibai-ingurunera iristen diren elementuak jartzearekin zerikusia dutenak ere.

Hondakinak ibai-sistemara isurtzea eragozten duten horrelako elementuak instalatzeko, aurtengo aurrekontuetarako, Azkoitiko udal gobernuak oposizioko talde batekin 18.000 euroko partida bat adostu zuen, baranden azpian saretak jartzeko.

2023ko otsailaren hasieran, Eguzkik Azkoitiko Udalari eskatu zion saretak jartzeko “Altzibar auzoko 41 zenbakidun atariaren aurrean dagoen aparkalekutik Juin kalea eta Azkoitia-Azpeitia bidegorria lotzen dituen bideraino”. Gure eskaerari erantzunez, Udalak esan zigun “ez direla saretak erakunde honek eskatutako eremu guztietan jarriko, hondakinak metatzeko guneetan bakarrik”, eta horretarako “identifikazio” lanak egingo direla.

Ulertzen dugu, aurtengo aurrekontuetarako prebentzio-neurri horiek instalatzeko 18.000 euroko zuzkidura onartu bada, Ingurumen Sailak “identifikazio-lan” horiek egin dituelako izango dela. Gune horiek Eguzkik identifikatutakoekin bat datozela pentsatu nahi dugu, horrela hondakinak Urola ibaira, Katuin errekara (Urola ibaira, Altzibar kalera, isurtzen duten tokitik oso gertu) eta Txalon Erreka auzoko errekastora (tximinia gorriaren parean) iristea saihestuz.

Izan ere, batzuek hondakinak nahi duten lekura botatzeko eskubidea dutela uste dutenez, hondakinak edonon agertzen dira, eta zati bat ibai-ibilguetan amaitzen da, haizeak bultzatuta. Ibaien aldameneko barandak ate irekiak dira, eta hortik iristen dira hondakin horiek.

Ibai-ibilguetan zaborra pilatzea kutsadura-fokuak dira, eta eragina dute fauna eta floran, baita gure kostaldeen egoeran ere. Prebentzio-neurri horiek ezarriz lortzen duguna da barandak, pertsonak edozein istriputatik babesten dituzten bezala, ibai-babesgarri ere bihurtzea. Izan ere, gure etxeetan hasten da itsasoaren zaintza, nahiz eta hondartzaren lehen lerroan ez bizi.

Laguntzak aurrekontu osoaren % 75eraino irits daitezke (BEZa ez da diruz laguntzen), eta hori ez da gutxi, eta horrek arindu egingo lituzke udal-kutxak. Horregatik, Eguzkik Azkoitiko Udalari proposatu dio Foru Aldundiari eska diezaiola onartutako dirulaguntza, errekara zaborrak kontrolik gabe isurtzea eragozten duten elementuak instalatzeko.

EGUZKI, 2024ko martxoa

Guggenheim berri bat Urdaibain eraikitzeko azpijokoak salatu dituzte

albisteak
Leave a comment

Astilleros de Muruetatik ontzi bat uretaratu dute gaur. Enpresak egun okupatzen duen gunean bertan eraiki nahi dute Urdaibaiko Guggenheimaren bi egoitzetako bat. Hori dela eta, Guggenheim Urdaibai STOP plataformak, hainbat talde ekologistarekin batera, azpijoko batzuk salatzeko prentsaurrekoa eskaini du. Esan gabe doa Eguzki ere bat datorrela salatutakoarekin. Hona hemen prentsaurrekoren edukia.

Gaur hemen bildutako elkarte eta gizarte-eragile guztiok berriro gogor salatu nahi dugu Bilboko Guggengeim museoaren hedapena Busturialdean.

Horretarako gaurko eguna aukeratu dugu, Muruetako ontziolan itsasontzi bat uretaratuko denean. Eta hau salagarria delakoan gaude.

– Francoren gobernuak Astilleros de Murueta S.A. ontziolari 1943an jabari publikoan 75 urterako kontzesioa esleitu zion. Kontzesioa 2018an bukatu zen eta orduan, ontziolak eremu horretatik alde egin beharko luke, orubea lehen zegoen bezala utzita. Aitzitik, bistan dagoenez, bere jarduera industriala aurrera eraman du.

– Bizkaiko Foru Aldundiak eta Espainiako Trantsizio Ekologikorako Ministerioak ere, 2023ko uztailean sinatutako hitzarmenean ontziola hau iraganeko kontua dela pentsarazi nahi izan ziguten, baina gaurko uretaratzeak argi erakusten du ontziolak bizi-bizi jarraitzen duela Biosfera Erreserbaren bihotzean.

– Foru Aldundiak ontziola erosteko asmoa adierazi du. Alabaina, hori erosteak ez dauka zentzurik! Lur horiek Espainiar Estatuarenak baitira, eta, beraz, haien balio katastrala 0 € da. Eremu horretako bi gauza baino ez dira ontziolarenak: eraikinak eta kutsadura. Eta eraikinaren eraisketa zein lur kutsatuen garbiketa herritarron diruarekin egitea onartezina da!

– Ekimen pribatuei bidea erraztu nahi diete diru publikoarekin, Lemoizko zentralaren kasuan egin duten bezala. Eta gainera Administrazioak inposaketaren bidearen bitartez mezu arriskutsu eta axolagabea erabiltzen du: normatiba ez dagoela betetzeko baizik eta interesen arabera tolesteko.

– Jokaldia maltzurra da oso. New Yorkeko Guggenheim frankiziari bere negozioa handitzeko behar dituen azpiegitura guztiak doan eskainiz, eta, bestetik, Astilleros de Murueta SA enpresa pribatuari ere, ingurumenarekiko dituen ardurak barkatuz eta herritarron diruarekin poltsikoak betez.

– Eta guzti hau bideragarri egiteko, Urdaibaiko Biosfera Erreserba babesten duten lege eta normatibak aldatzeko ekimenak bultzatzen dabiltza han eta hemen:

— Batetik 2023ko urriaren 19ko Ministro Aginduak murriztu egiten du gaur egun ontziola kokatuta dagoen eremuaren babes-zortasuna, 100 metrotik 20 metrora. Honela, museoaren eraikinari espazioa egiten zaio.

— Bestetik, Muruetako HAPOren aurrerapena. HAPO berri honen helburua, ontziola kokatzen den lurren kalifikazioa aldatzea litzateke kalifikazio industriala ekipamentalera pasatuz. Kalifikazio hau behar beharrezkoa litzateke aktibitate museistikoa duen eraikin baten kokapena bideragarria egiteko.

— Honi gaineratu behar zaio Aldundiak eta Gernika, Foru eta Muruetako udalek sinatutako hitzarmena eta Biosfera Erreserbako EKPZ aldatzeko onartu den azken dekretua.

Ezkerrean, ez paduraren ertzean, baizik eta padura barru-barruan, ontziola.

Ezkerrean ontziola, padurari ostutako lursailetan.

Azpijoko gehiegi dira proiektua bideragarria egiteko eta onargarria izan dadin!

Herritarren eskubideak bermatzeko eta araudiak betearazteko ardura duten agintariak utzikeriaz eta alderdikeriaz jokatzen dabiltzala ikusita, jokabide eta gertaera hauek salatu beharrean aurkitu gara.

Biosfera Erreserba hartzen duelako, marko legal berezia du gure eskualdeak eta berau errespetatu beharra dago.

Proiektu hau bideragarri egitea helburu duten lege eta normatiba aldaketei, EZ!

Ingurumena eta ekosistemaren integraltasuna arriskuan jar dezaketen jokabideei, EZ!

Eskualdeko herritarren ongizatea, kultura eta etorkizuna mehatxatzen duen proiektu turistikoari, EZ!

Guggenheim Urdaibai proiektua STOP

Aginagako saneamendu-lanak bukatu direlako, asko pozten gara, baina ez dugu horregatik txalo jotzen hasteko inolako asmorik

albisteak
Leave a comment

Oria Aginagarantz jaisten, Txokoaldeko zubitik ikusita.

Ura agentziak eta Añarbeko Urak-ek jakinarazi dutenez, Aginagako eta Txokoaldeko saneamnedu-lanak bukatuta daude. Beraz, hemendik aurrera –zehatz-mehatz martxoaren 22tik aurrera, gaizki ulertu ez badugu–, herrigune horietako ur zikinak ez dira Oriara zuzen-zuzenean botako, depuratzeko inolako tratamendurik gabe, alegia.

–Eguzkikoak pozik egongo zarete, ezta?

–Jakina, albiste bikaina da eta. Hala ere, bere momentuan esan genuen bezala, ez dugu txalo jotzen hasteko inolako asmorik, Aginagako eta Txokoaldeko saneamendua hamarkada luzeko atzerapenaz baitator.

Lanak hastear zeudela zer esan genuen inork jakin nahi badu, hemen irakur dezake:

Aginagako saneamendua egiten hasiko dira… hamar urte beranduago! | Eguzki Talde Ekologista

Irungo Hiri Mugikortasun Jasangarriko Planaren (HMJP) kontrako alegazioa

albisteak
Leave a comment

Eguzki talde ekologistak, Irungo Hiri Mugikortasun Jasangarriko Plana (HMJP) jendaurrean jartzeko espedientean, eta legez ezarritako epearen barruan, alegazio bat aurkeztu zuen 2024ko martxoaren 1ean aipatutako planaren aurka. Oro har, planifikatzen diren helburuekin bat etor gaitezkeen arren, uste dugu erantzun beharreko bi gai daudela.

Lehenengoak Oinarrizko Bizikleta Sarearekin du zerikusia, eta zehazkiago, Plaiaundi inguruan Txingudiko ES2120018 KBEaren eta ES0000243 BBEaren mugetatik garatzen den bizikleta-ibilbidearen zatiarekin, zeinak, aldi berean, Itsaso eta Lehorraren Jabari Publikoa inbaditu eta okupatzen baitu. Ibilbideko tarte hori Natura 2000 Sarearen parte den ingurumen-espazio hori lehengoratzeko helburuen aurkakoa da, eta, gure ustez, argi eta garbi urratzen ditu 22/1988 Legean eta Kostaldeei buruzko Erregelamendu Orokorraren 876/2014 Dekretuan ezarritako zehaztapenak. Hori dela eta, alegazioaren bidez, Irungo Udalari eskatzen diogu beste trazadura-aukera batzuk azter ditzala tarte horretarako, Legea betetzeko eta Europar Batasunaren intereseko habitat, flora eta fauna basatietan eragin negatiboak saihesteko Natura 2000 Sareko eremu horretan.

Planteatzen dugun bigarren gaia trafikoaren afekzioei buruzkoa da, eta horiek murrizteko proposatzen diren neurriei buruzkoa. Planean, Udala gai horrekin lotutako neurriak hartzerakoan aitzindaria izan dela gogorarazten zaigu, eta bizi-kalitatea hobetzeko neurriak planteatzen ditu dokumentuan, trafikoak sortzen duen zarataren babesean eragiten dutenak. Proposatzen diren eta parteka ditzakegun neurrien artean, honako hauek daude: abiadura murriztea, asfalto fonomurriztaileak dituzten zoladurak, bide-segurtasunik eza minimizatzea, etab.

Dokumentuan adierazten den jarrera aitzindari horrekin bat etorriz, uste dugu Juan Thalamas kalea bere osotasunean sartu beharko litzatekeela Planean proposatutako eremuetan. Izan ere, gure ustez, Plan honetan trafikoaren arloan ezartzen diren helburu, irizpide eta neurriek zentzu handiagoa hartzen dute, eta aipatutako kalean ere aplikatu behar dira. Eta hori da, hain zuzen ere, aurkeztu dugun alegazioan formalki eskatu duguna.

Aldiriko zerbitzuen transferentzia eta Trenaren aldeko eta AHTren aurkako Jardunaldiak

albisteak
Leave a comment

Espainako Gobertuak eta Eusko Jaurlaritzak aldiriko tren-zerbitzuen transferentzia adostu dutela jakin dugu asteburu honetan. Aldiberean, Agurainen, Altsasun eta Irurtzunen trenbidearen defentsan eta AHTren txikizioa geltzeko jardunaldiak egin dira.

Transferentziari dagokionez, behin-behineko balorazioa ona da, ezinbestez. Bazen ordua! Gaur egun Bizkaian eta Gipuzkoan funtzionatzen duten lineak transferituko dira, baina, horrez, gain, Jaurlaritzak Araban existitzen ez den aldiriko zerbitzu bat eratzeko aukera izango du.

Gainerakoan, nekez egin daiteke balorazio sakonagorik, informazioa oso-oso urria delako: operadoreak RENFE izaten jarraituko du, 2027ra arte, behintzat; zerbitzuaren balorazio ekonomikoa urtean 94,7 milioi eurokoa izango da, eta akordioak 400 milioiko inbertsioak, ehun ekintza inguru, aurreikusten ditu. Ez dakigu zein diren ehun ekintza horiek, ezta zer epetan egingo diren ere. Beraz, akordioaren letra txikia ezagutu arte nekez egin hal izango dugu balorazio zehatzagorik. Nolanahi ere, Eguzkin garbi dugu transferentziak, oroz gain, gaur egun oso-oso eskastuta dagoen zerbitzu bat biziberritzeko balio behar duela, orain dela aste batzuk honako artikulu honetan esan genuen bezala:

Ogi bat galtzarbean dakarrela etorri behar du aldiriko tren-lineen transferentziak | Eguzki Talde Ekologista

Agurain, Altsasun eta Irurtzunen egin diren jardunaldiak, berriz, Nafarroa Trenaren Alde, Araba Trenaren Alde eta Goierriko AHTrik EZ palataformak elkarrekin egiten ari diren kanpainaren parte izan dira. AHT-k Lautadan, Sakanan eta Goierrin egingo lituzkeen kalteak agerian uzteko eta, halaber, ingeniari talde batek prestatu duen alternatiba ezagurazteko balio izan dute. Proiektu alternatiboari buruzko xehetasun gehiago honako esteka honetan aurkituko duzue:

Inicio (google.com)

Nahiko jardunaldi jendetsuak izan dira, atzo Altsasuko Burunda pilotalekuan ateratako argazki hauek erakusten duten bezala.

Jardunaldiotan Italiatik etorritako ekintzaile talde batek ere parte hartu du. Val de Susan AHTren aurka egindako borrokaren berri eman dute. Argazkian, haiekiko aitortza-keinu bat.

Olaberriako industrialdean izandako ebasketa eta Legazpiko Urola kaleko industrialdeko sareten aurkako bandalismo ekintzak salatzen ditu Eguzkik

albisteak
Leave a comment

Olaberria industrialdeko baranda-zati honetan lapurtu dituzte saretak.

Haizeak hondakinak ibaira eraman ez ditzan, 2021ean hasi zen Legazpiko Udala prebentzio-neurriak (saretak) ezartzen Urola eta haren ibaiadarren aldameneko baranden behealdean.

Eguzkik egiaztatu ahal izan duenez, 170 zcm-ko luzera eta 50 cm-ko altuera duten sareta horietako 15 zati ebatsi dituzte Olaberriako industrialdean. Ez zen lan zaila izango, bihurkin soil bat edukitzea nahikoa izan baita desmuntatu eta eramateko.

Era berean, Urola kaleko industrialdean, 200 cm-ko luzera eta 40 cm-ko altuera duten 7 zati falta direla egiaztatu dugu. Bi zatik beren lekuan jarraitzen dute, mutur batean soldadura-puntuei lotuta, eta beste muturra ibaira begira dago zintzilik. Zalantzarik gabe, kasu honetan kolpeka eusteko puntuetatik kendu dituzte. Horregatik, bandalismo-ekintza baten aurrean gaudela uste dugu. Litekeena da gainerako saretak Urola ibaira bota izana.

Urola kaleko bandalismoaren lekuko.

Tamalgarria da horrelako ekintzak egiteko gai diren pertsona arduragabe eta heldugabeak egotea, guztion ongia kaltetzea beste helbururik ez dutenak eta kasu honetan erakusten dutenez, gizarteari modu positiboan laguntzeko zailtasun handiak dituztenak.

Gertakari horiek ingurumenaren aurkako erasoa izateaz gain, Udal Gobernuak eta oposizioko taldeek ibaiaren kalitate ekologikoa hobetzeko egindako lana mespretxatzen dute.

Eguzkik gertaera horiek salatzen ditu, eta Legazpiko Udalari eskatu dio Urola kaleko industrialdean ken ditzala prebentzio-neurririk eduki ezagatik ibaian metatu duten zaborrak eta jar ditzala berriro saretak. Olaberriako industrialdean saretak jartzea ere, eta proposatzen du, torlojuetako zuloak silikona-puntu batzuekin zigilatzea, bihurkin soil batekin berriro desmuntatzea eragozteko.

EGUZKI, 2024ko otsaila

Aizarnazabalgo Udalak saretak jarri izana txalotzen du Eguzkik

albisteak
Leave a comment

Aurrealdean, Joseba Alzuri, Ingurunen zinegotzia, Atzealdean, berriz, Gorka Alberdi, Eguzkiko kidea, eta Mari Karmen Arregi, alkatea.

Urtarrilaren erdialdean, Aizarnazabalgo Udalak amaitutzat eman zituen GI-3031 errepidearen herriko sarreraren bi aldeetako espaloiak eta barandak berritzeko lanak.

Baranda berriei, beheko aldean, sareta batzuk gehitu zaizkie (xafla galbanizatu zulatuak), egunero ikusten ditugun hondakinak, gehienetan inolako lotsarik gabe lurrera botatakoak, haizeak ibaiaren ibilgura eraman ez ditzan eta, ondorioz, itsasora irits ez daitezen, hala nola, tabako paketeen plastikozko bilgarriak, zigarrokinak, snack-bilgarriak, freskagarri-poteak, paperezko zapiak, etab.

Ibaien eta erreken aldameneko barandak ibai-sistemetarako ateak direla esango genuke, eta bertatik hondakinak iristen dira, ibaiertzetan metatuz, fauna eta flora kutsatuz.

Udalak saretak bezalako gauza erraz bat jarriz lortu duena da, pertsonak babesteko barandak jartzen diren bezala, baranda ere ibai-babesle bihurtzea.

Oso garrantzitsua iruditzen zaigu horrelako jarduerak; izan ere, lehen aipatu bezela, zaborrak isurtzea saihesten du, eta, horrela, ibaiaren eta itsasoaren egoera hobetzen laguntzen du. Izan ere, askotan esan dugun bezala, itsasoa gure etxeetan hasten da, nahiz eta hondartzaren lehen lerroan ez bizi.

Horregatik, Aizarnazabalgo Udalak prebentzio-neurri hauek jarri izana txalotzen du Eguzkik.

EGUZKI, 2024ko otsaila

Trenaren aldeko eta AHTren aurkako Jardunaldiak, Agurainen, Altsasun eta Irurtzunen

albisteak
Leave a comment

Trenaren aldeko eta AHTren aurkako Jardunaldiak egingo dira Agurainen, Altsasun eta Irurtzunen datorren astean, zehatz-mehatz, otsailaren 22tik 25era. Hona hemen egitaraua xehe-xehe:

Jardunaldi hauek Nafarroa Trenaren Alde, Araba Trenaren Alde eta Goierriko AHTrik Ez plataformak Lautadan, Sakanan eta Goierrin egiten ari diren kanpainaren bigarren pausoa da. Lehenengoa joan den urtarrilean eman zuten, aipatutako eskualdeetako hainbat herritan elkarretaratzeak eginez. Honako collage honetan islatzen dira elkarretaratze horiek:

Hirugarren urratsa izango da apirilaren 20an Altsasun egingo duten manifestazioa izango da.

Eusko Jaurlaritzak Papresari emandako ingurumen-baimen integratuaren aurka helegitea aurkeztu du Eguzkik

albisteak
Leave a comment

Iturria: El Correo

Eusko Jaurlaritzako Ingurumen Jasangarritasuneko Sailburuordetzak 2023ko abenduaren 20ean Papresa enpresari Ingurumen-baimen integratua ematea erabaki zuen, aurretik auzo elkarteak, herritarrak eta Eguzkik  aurkeztutako alegazioei muzin eginez. Prozeduran, alegazio aurkezteko epe eskasa salatu genuela gogora ekarri nahi dugu. Ingurumen-baimenak zenbait baldintza jartzen ditu enpresaren jarduerarako, baina aipatutako talde eta herritarren iritzian, ez dira nahikoak naturaren kontserbaziorako eta pertsonen osasunerako eta segurtasunerako eta horretan oinarritu gara helegite hau aurkezteko.

Papresa, enpresa potentzialki kutsakor bezala sailkatua dago ingurumenean eta osasunean duen eraginagatik, eta horregatik, ingurumen-baimen integratuaren bidez, mugak ezartzen dizkiote hainbat ingurumen-parametrotan. Gainera, baimen horrekin, lehenago atmosferara botatzen ez zuen kutsatzaile berri bat (SO2) isurtzea onartuko diote.

Gure ustetan, baimenean jarritako mugak ez dira nahikoak naturaren kontserbazio-egoera ona lortzeko eta pertsonen osasuna bermatzeko, eta horrela azaldu dugu helegitean. Administrazio Publikoak ez du behar bezala babestu ez ingurumena ez pertsonen osasuna, eta ondorioz, ez da ondo betetzen ari legeak ezartzen dituen helburuak eta betebeharrak.

Ezin da ukatu gauden egoera klimatiko larri honetan kontaminazioa murriztu behar dela. Mundu mailan gai honetaz ulertzen duen talde zientifikoak dei egin du helburu hori ahalik eta lasterren lortzeko, bestela berandu izango da. Zentzu horretan, kontaminazioa dezente murrizteko akordioak hartu dira, 2030. eta 2040. urteetarako. Hemen, berriz, ez dira murrizten, eta aipatu dugun bezala, kutsatzaile berriak  isurtzea onartzen da, eta horrek urrundu egiten gaitu beharrezkoak diren helburuetatik.

Eguzkik, bere helegitean, eskatzen du, alde batetik eta zaratari dagokionez, indarrean dagoen 213/2012 Dekretua bete dadila, eta bestetik, atmosferara eta uretara botatzen diren kutsatzaileen eta sortutako usaien inguruan neurri zorrotzagoak daitezela. Eskaera hau bi irizpidetan oinarritzen da, lehena, enpresa hau 40.000 biztanle duen herri bateko erdigunean dagoela ez industrialde batean, eta bigarrena, Eusko Jaurlaritzak ahalmena duela legeek ezartzen dituzten neurriak baino neurri murriztaileagoak jartzeko.

Hori dela eta, neurri handi batean uste dugu borondate politikoko kontua dela, eta ez dugu zalantzarik, Administrazio publikoak naturaren eta pertsonen osasuna hobeto zaintzeko eta bermatzeko neurriak hartu behar dituela.